Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7398

Maybach Zeppelin DS8 (1930-1940)

Ссылки
Марка: Maybach
Предыдущая модель: Maybach Zeppelin DS7
Следующая модель: -
Родственные модели: -
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Maybach Zeppelin DS8 Cabriolet (1930-1934)

Maybach Zeppelin DS8 выпускался с 1930 по 1940 гг. Основным его отличием от модели DS7 был увеличенный до 7977 см3 двигатель V12, который выдавал 200 л.с. и разгонял 3-тонную машину до 170 км/ч. Кроме того, DS8 получил 5-ступенчатую планетарную коробку передач с преселектором - прообраз современного автомата. В этой трансмиссии педаль сцепления использовалась только при включении первой передачи и заднего хода, а последующие передачи выбирались расположенным на руле рычагом преселектора и включались при нажатии педали акселератора. С 1938 г. на Maybach DS8 устанавливалась более продвинутая коробка передач Variorex, которая имела семь скоростей вперёд и три - назад. Подвеска на полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и тормоза с вакуумным усилителем обеспечивали необходимые для такого класса плавность хода и управляемость.

Автомобили Maybach Zeppelin не имели конкурентов по цене и выпускались в очень ограниченных количествах: с 1928 по 1940 гг. было построено 183 экземпляра серий DS7 и DS8. Maybach оказался слишком роскошным даже для руководства Третьего Рейха: Адольф Гитлер, который предпочитал ездить на Mercedes-Benz, увидел Maybach DS8 на Берлинском автосалоне 1935 г. и заявил, что производство таких автомобилей противоречит идеологии национал-социализма. Машина, показанная на той выставке, имела 4-дверный кузов кабриолет со съёмной жёсткой крышей от ателье Spohn. В 1932-1935 гг. эта кузовостроительная фирма изготовила несколько аэродинамических прототипов с кузовами понтонного типа. 

Характеристики
 Модификация Maybach Zeppelin DS8 Cabriolet
 Годы выпуска 1930-1934
 Страна Германия
 Производитель Maybach-Motorenbau GmbH
 Категория Классика
 Цена 40000 RM
 Дизайн Spohn
 Тип кузова Четырёхдверный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V12
 Объём двигателя 7977 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора Solex MMOVS35
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.3:1
 Максимальная мощность 200 л.с. при 3200 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая полуавтоматическая DSG
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёса 20"
 Вес 2994 кг
 Колёсная база 3734 мм
 Длина 5520 мм
 Ширина 1820 мм
 Высота 1800 мм
 Максимальная скорость 170 км/ч

Кузовное ателье: Spohn



Maybach Zeppelin DS8 Stromlinien Limousine (1932-1935)
Характеристики
 Модификация Maybach Zeppelin DS8 Stromlinien Limousine
 Годы выпуска 1932-1935
 Страна Германия
 Производитель Maybach-Motorenbau GmbH
 Категория Классика
 Дизайн Spohn
 Тип кузова Четырёхдверный фастбэк

Кузовное ателье: Spohn



Maybach Zeppelin DS8 Wagner Cabriolet (1933)
Характеристики
 Модификация Maybach Zeppelin DS8 Wagner Cabriolet
 Годы выпуска 1933
 Страна Германия
 Производитель Maybach-Motorenbau GmbH
 Категория Классика
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет


Maybach Zeppelin DS8 Stromlinien Cabriolet (1934-1936)
Характеристики
 Модификация Maybach Zeppelin DS8 Stromlinien Cabriolet
 Годы выпуска 1934-1936
 Страна Германия
 Производитель Maybach-Motorenbau GmbH
 Категория Классика
 Дизайн Spohn
 Тип кузова Четырёхдверный кабриолет

Кузовное ателье: Spohn



Maybach Zeppelin DS8 Coupe Limousine (1938)
Характеристики
 Модификация Maybach Zeppelin DS8 Coupe Limousine
 Годы выпуска 1938
 Страна Германия
 Производитель Maybach-Motorenbau GmbH
 Категория Классика
 Дизайн Spohn
 Тип кузова Четырёхдверный седан

Кузовное ателье: Spohn



Maybach Zeppelin DS8 Dorr & Schreck Cabriolet (1939)
Характеристики
 Модификация Maybach Zeppelin DS8 Dorr & Schreck Cabriolet
 Годы выпуска 1939
 Страна Германия
 Производитель Maybach-Motorenbau GmbH
 Категория Классика
 Дизайн Dorr & Schreck
 Тип кузова Двухместный кабриолет
Комментарии (0)