Всего на сайте моделей 2837   модификаций  7169

Mercedes-Benz 380 (1933-1934)

Ссылки
Марка: Mercedes-Benz
Предыдущая модель: Mercedes-Benz Mannheim
Следующая модель: Mercedes-Benz 500K
Родственные модели: -
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Mercedes-Benz 380K Cabriolet C (1933-1934)

Mercedes-Benz 380K (W22), представленный на Берлинском автосалоне 1933 г., был предшественником легендарной серии 500К/540К и первым спортивным автомобилем компании с 8-цилиндровым двигателем. Он пришёл на смену укороченной версии модели Mannheim (W10), но получил совершенно новое шасси с колёсной базой 3140 мм. На 380K впервые использовалась независимая подвеска всех колёс на пружинах, с двойными поперечными рычагами спереди и качающимися полуосями сзади. Более того, Mercedes-Benz 380K имел гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах и 4-ступенчатую механическую трансмиссию с синхронизаторами на двух высших передачах. Под капотом стоял верхнеклапанный рядный 8-цилиндровый мотор объёмом 3820 см3, который предлагался в трёх вариантах: атмосферном мощностью 90 л.с. и компрессорном мощностью 120 или 140 л.с. Максимальная скорость составляла от 120 до 145 км/ч.

В продаже Mercedes-Benz 380K был доступен как шасси за 13000 марок или с любым кузовом от заводского ателье Sindelfingen за 19500 марок. Клиент мог выбрать один из шести кузовов: 4-дверный седан, 2-дверный турер, родстер и три 2-дверных кабриолета (А, В или С). Несмотря на передовую техническую базу, модель была слишком дорогой и не пользовалась спросом. За два года было построено всего 154 экземпляра, после чего в производство поступил более мощный и элегантный Mercedes-Benz 500K (W29).

Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 380K Cabriolet C
 Годы выпуска 1933-1934
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Категория Классика
 Цена 19500 RM
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый
 Объём двигателя 3820 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Mercedes-Benz
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель Roots
 Степень сжатия 5.5:1
 Максимальная мощность 140 л.с. при 3600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 17"
 Вес 1350 кг
 Колёсная база 3140 мм
 Длина 4690 мм
 Ширина 1730 мм
 Высота 1620 мм
 Максимальная скорость 145 км/ч


Mercedes-Benz 380K Sport Roadster (1933-1934)
Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 380K Sport Roadster
 Годы выпуска 1933-1934
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Произведено 15
 Категория Классика
 Цена 19500 $
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Родстер 2+2
Комментарии (0)