Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7393

Mercedes-Benz 710SS (1928-1933)

Ссылки
Марка: Mercedes-Benz
Предыдущая модель: Mercedes-Benz 680S
Следующая модель: -
Родственные модели: Mercedes-Benz 710SSK
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Mercedes-Benz 710SS Tourenwagen (1928-1933)

В 1928 г. на смену спортивной модели 680S пришёл Mercedes-Benz 710SS (Super Sport), оснащённый ещё более мощным компрессорным двигателем. Объём рядного 6-цилиндрового блока из силумина был увеличен до 7069 см3 за счёт использования мокрых гильз, а в трансмиссии были изменены передаточные отношения. Заводское обозначение 27/140/200 PS говорило о том, что с включённым нагнетателем мощность автомобиля составляла 200 л.с., а с выключенным - 140 л.с. Дополнительно был доступен мотор 27/170/225 PS с увеличенной степенью сжатия, а также его гоночная версия 27/180/250 PS. Все машины имели V-образную сеточную решётку радиатора, значок в виде трёхлучевой звезды и выведенные сбоку выхлопные коллекторы.

С 1928 по 1934 гг. было произведено 111 ед. Mercedes-Benz 710SS, большинство из них имели 2-дверный заводской кузов турер от Sindelfingen на шасси с колёсной базой 3400 мм. На следующий год после триумфального дебюта Mercedes-Benz 680S в Нюрбургринге 1927 г. Рудольф Караччиола ещё раз показал возможности "белого слона" на Гран-при Германии: он занял первое место за рулём 710SS. Последующие победы принесла специальная модификация с короткой базой - Mercedes-Benz SSK.

Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 710SS Tourenwagen
 Годы выпуска 1928-1933
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Категория Классика
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Двухдверный фаэтон
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 7069 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора Mercedes-Benz
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель Roots
 Степень сжатия 5.2:1
 Максимальная мощность 200 л.с. при 3300 об/мин
 Максимальный крутящий момент 459 Нм при 1920 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёса 20"
 Вес 1850 кг
 Колёсная база 3400 мм
 Длина 5200 мм
 Ширина 1700 мм
 Высота 1750 мм
 Максимальная скорость 190 км/ч


Mercedes-Benz 710SS Fernandez & Darrin Torpedo (1929)
Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 710SS Fernandez & Darrin Torpedo
 Годы выпуска 1929
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Произведено 1
 Категория Классика
 Дизайн Fernandez & Darrin
 Тип кузова Четырёхдверный фаэтон

Кузовное ателье: Darrin



Mercedes-Benz 710SS Barker Tourer (1929)

Эксклюзивный родстер с лодочной кормой от ателье Barker, построенный по заказу соучредителя Клуба британских автогонщиков (BRDC) Фрэнсиса Керзона, лорда Хоу. Автомобиль базировался на шасси Mercedes-Benz 680S, которое было выставлено на Лондонском автосалоне без кузова. Исполняя пожелания Керзона, кузовщики из Barker сделали Mercedes-Benz SS похожим на экспериментальный Rolls-Royce Phantom. Капот и корма состояли из полированных алюминиевых панелей, а нижнюю часть покрасили в цвет Curzon Blue. Позже 6.8-литровый двигатель заменили 7.1-литровым. В 2017 г. Mercedes-Benz 710SS Barker Tourer, отреставрированный нынешним владельцем Брюсом Маккоу, выиграл главный приз "Best of Show" на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич.

Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 710SS Barker Tourer
 Годы выпуска 1929
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Произведено 1
 Категория Классика
 Дизайн Barker
 Тип кузова Двухместный родстер

Кузовное ателье: Barker



Mercedes-Benz 710SS Abbey Roadster (1936)
Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 710SS Abbey Roadster
 Годы выпуска 1936
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Произведено 1
 Категория Классика
 Дизайн Abbey
 Тип кузова Двухместный родстер
Комментарии (0)