Всего на сайте моделей 2917   модификаций  7345

Mercury Turnpike Cruiser (1957)

Ссылки
Марка: Mercury
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Mercury Park Lane
Родственные модели:

Edsel Citation

Edsel Corsair

Mercury Montclair

Mercury Monterey

Mercury Station Wagon

Mercury Park Lane

Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Mercury Turnpike Cruiser Phaeton Coupe (1957)

В эпоху избытка и процветания, предшествовавшую экономической рецессии 1958 г., американские автомобили уподобились круизным лайнерам. Они были такими же огромными, тяжёлыми и неповоротливыми, только вместо океана они бороздили просторы федеральных автомагистралей. Эта аналогия прослеживается в названии флагманской модели Mercury Turnpike Cruiser, введённой в 1957 г., чтобы конкурировать с Oldsmobile 98, Buick Super, Chrysler New Yorker, DeSoto Fireflite и другими престижными автомобилями среднего класса. Многие считают её стилистическим кошмаром, хотя последовавшие в 1958 г. Lincoln Continental и Edsel были ещё хуже. Все три машины появились совсем некстати и обернулись для компании Ford коммерческой катастрофой. Mercury Turnpike Cruiser выпускалась в качестве отдельной серии всего один год, и за это время была продана 16861 единица - 8,47% от общих продаж Mercury. Провал объяснялся тремя факторами: высокой ценой, плохим качеством сборки и множеством сомнительных электронных устройств.

До 1957 г. автомобили Mercury были привязаны или к Ford, или к Lincoln. Один из менеджеров компании Ford Фрэнсис К. Рейт решил покончить с этим, переместив Mercury на отдельную платформу с колёсной базой 122", которая впоследствии послужила основой и для старших моделей Edsel. Технически она была унифицирована с другими продуктами Ford Motor Company: лестничная рама, независимая бесшкворневая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и пружинах, ведущий задний мост на полуэллиптических рессорах с гипоидной осью, гидравлические барабанные тормоза и т.д. Под капотом устанавливались верхнеклапанные двигатели серии Y-Block: 5.1-литровый V8 312 мощностью 255 л.с. или 6-литровый V8 368 мощностью 290 л.с. Последний был стандартным на Mercury Turnpike Cruiser и опциональным на сериях Monterey и Montclair. С 4-камерным карбюратором и двойным выхлопом он обеспечивал достаточную производительность даже для двухтонного дредноута, при этом средний расход топлива составлял 16 л/100 км.

Mercury Turnpike Cruiser поступила в продажу в сентябре 1956 г. в двух типах кузова: 2-дверный хардтоп (Phaeton Coupe) и 4-дверный хардтоп (Phaeton Sedan). В январе 1957 г. к ним присоединился кабриолет (Convertible Cruiser), который выступал пейс-каром гонки Индианаполис-500 и был доступен только в жёлтом цвете (Sun Glitter). Как и другие модели Mercury, Turnpike Cruiser имела длинный, широкий и низкий кузов с большим панорамным лобовым стеклом. Плавников у неё как таковых не было: их заменяли V-образные задние фонари, установленные под наклоном на концах длинных вогнутых каналов в задних крыльях. У Turnpike Cruiser эти каналы были украшены анодированным золотом, у других серий они красились в контрастный цвет. Сочетание двойных петлевидных бамперов, вогнутой решётки радиатора с вертикальными стручками, подвешенных сдвоенных фар и вмонтированных над ними габаритных огней было на редкость безвкусным. Кто желал сделать машину ещё длиннее, заказывал комплект Continental в виде вертикально закреплённого сзади запасного колеса в металлическом чехле, а также дополнительные хромированные панели заднего свеса и юбки на задних колёсах.

Хардтопы Mercury Turnpike Cruiser оснащались уникальной крышей, по форме похожей на крышу Lincoln Capri 1958-1960 гг. Спереди в неё были встроены два воздухозаборника "Skylight Dual-Curve" с маленькими горизонтальными антеннами. Они отлично справлялись с функцией вентиляции салона, хотя предназначались в основном для того, чтобы скрыть зазор между крышей и сильно изогнутым лобовым стеклом. Заднее стекло ещё не было наклонено в обратную сторону, но уже имело автоматически опускающуюся центральную секцию - "Breezeway Ventilation". Эксклюзивными для Turnpike Cruiser были и такие гаджеты, как электропривод сидений "Seat-O-Matic" (положение и высоту переднего дивана можно было задать на приборной панели перед тем, как включать зажигание), автоматическая коробка передач Merc-O-Matic с кнопочным селектором "Keyboard Control", приплюснутый сверху руль с утопленной ступицей, алюминиевая панель приборов "Monitor Control Panel" с круглым тахометром, счётчик средней скорости "Computer Clock" с одометром и карта системы автомагистралей в США по состоянию на 1957 г. В стандартную комплектацию также входили усилители руля и тормозов, а за доплату предлагались ремни безопасности, "мягкая" панель приборов и кондиционер. 

Характеристики
 Модификация Mercury Turnpike Cruiser Phaeton Coupe
 Годы выпуска 1957
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 7291
 Категория Full-size (E)
 Цена 3758 $
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6029 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Holley
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.0:1
 Максимальная мощность 290 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 549 Нм при 2600 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая Merc-o-Matic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1817 кг
 Колёсная база 3099 мм
 Длина 5362 мм
 Ширина 2009 мм
 Высота 1438 мм
 Максимальная скорость 177 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 10 с


Mercury Turnpike Cruiser Phaeton Sedan (1957)
Характеристики
 Модификация Mercury Turnpike Cruiser Phaeton Sedan
 Годы выпуска 1957
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 8305
 Категория Full-size (E)
 Цена 3849 $
 Тип кузова Хардтоп седан


Mercury Convertible Cruiser (1957)
Характеристики
 Модификация Mercury Convertible Cruiser
 Годы выпуска 1957
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 1265
 Категория Full-size (E)
 Цена 4103 $
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Комментарии (0)