Всего на сайте моделей 2917   модификаций  7343

MG Y-Type (1947-1953)

Модификации:
  1. MG YB (1951-1953)
Ссылки
Марка: MG
Предыдущая модель: MG V-Type
Следующая модель: MG Z-Type Magnette
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



MG YB (1951-1953)

MG Y-Type - послевоенный британский автомобиль среднего класса, который выпускался в 1947-1953 гг. в версиях 4-дверный седан (YA и YB) и 2-дверный турер (YT). Его прототип был построен ещё в 1939 г. как замена модели VA, но Вторая мировая война приостановила развитие проекта на 8 лет. Дизайн и конструкцию машины разработали Джеральд Палмер и Джек Дэниэлс. Большинство узлов они позаимствовали у Morris и Wolseley, включая прогрессивную по тем временам независимую переднюю подвеску на пружинах и реечное рулевое управление. Под капотом был установлен рядный 4-цилиндровый верхнеклапанный (OHV) двигатель XPAG с одним карбюратором SU, мощностью 46 л.с. Он работал в паре с 4-ступенчатой механической трансмиссией, синхронизированной на трёх высших передачах. Отдельное шасси с колёсной базой 99" (2500 мм) комплектовалось четырьмя встроенными гидравлическими домкратами Jackall.

Цельнометаллический кузов седана MG YA был производным от 4-дверной версии Morris Eight (Series E), о чём свидетельствовали шесть боковых окон, плоское лобовое стекло, интегрированный багажник и открывающиеся в разные стороны двери (передние - против хода). Но если Morris Eight имел встроенные в крылья фары и решётку радиатора "водопад", то у MG YA передняя часть была оформлена в классическом стиле, с отдельно стоящими фарами и вертикальной решёткой радиатора. Роскошная внутренняя отделка из кожи и орехового шпона выполнялась вручную по традиционной технологии. Салон был оборудован индивидуально регулируемыми раздельными передними сиденьями и восьмиугольными датчиками на приборной панели (впоследствии установленными на MG TF). MG YA был доступен только на внутреннем рынке по цене от £670, включая налоги.

В 1948 г. на Лондонском автосалоне была представлена модификация с открытым верхом - MG YT. Это был 4-местный фаэтон (турер) с двумя обрезанными дверями, как у MG TC. Его кузов изготавливался из прессованной стали на заводе в Абингтоне, а двери делались на заказ. На MG YT ставился 1.2-литровый двигатель XPAG с двумя карбюраторами SU, мощностью 54 л.с. Автомобиль поставлялся только на экспорт в вариантах с левым или правым рулём. В 1951 г. базовый седан был переименован в MG YB. Он получил меньшие 15-дюймовые колёса, усовершенствованные гидравлические тормоза Lockheed, передний стабилизатор поперечной устойчивости и гипоидную главную передачу. Всего с 1947 по 1953 гг. было продано 8336 единиц серии Y-Type, из них 6131 ед. MG YA, 904 ед. MG YT и 1301 ед. MG YB.

Характеристики
 Модификация MG YB
 Годы выпуска 1951-1953
 Страна Великобритания
 Производитель MG Car Co. Ltd
 Произведено 1301
 Категория Mid-size (D)
 Цена 880 £
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1250 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор SU
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.2:1
 Максимальная мощность 46 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 79 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1060 кг
 Колёсная база 2500 мм
 Длина 4166 мм
 Ширина 1499 мм
 Высота 1448 мм
 Максимальная скорость 115 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 27.3 с
Комментарии (0)