Всего на сайте моделей 2917   модификаций  7347

Minerva AF (1925-1930)

Ссылки
Марка: Minerva
Предыдущая модель: Minerva AC
Следующая модель: Minerva AK
Родственные модели: -
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Minerva AF 30CV Limousine (1925-1930)

Бельгийскую марку Minerva называли "богиней автомобилей". Во втором десятилетии XX века её модели ставились в один ряд с Rolls-Royce, Hispano-Suiza и Isotta-Fraschini, что обеспечило им места в гаражах европейских монархов, в том числе короля Бельгии Альберта I. После Первой мировой войны компания Minerva Motors восстановила свои заводы и вернулась на рынок, но столкнулась с более жёсткой конкуренцией. Она выпустила три машины разных классов, оснащённые бесклапанными двигателями по лицензии Чарльза Найта, которые устанавливались на Minerva с 1908 г. Самой дорогой среди них была Minerva OO 30CV с 5.3-литровым рядным 6-цилиндровым мотором мощностью 100 л.с. Эта модель могла разгонятся до 120 км/ч и не уступала по качеству Rolls-Royce, но стоила гораздо дешевле. У Minerva был свой кузовной цех, что давало возможность клиентам выбирать кузова из заводского каталога, но особо взыскательные покупатели могли взять голое шасси и заказать эксклюзивный кузов в каком-нибудь ателье.

В 1925 г. Minerva OO 30CV получила индекс AC 30CV, но единственным изменением в её конструкции была 4-ступенчатая механическая коробка передач вместо 3-ступенчатой. В том же году буквенное обозначение поменялось на AF, хотя индекс налоговой мощности остался прежним - 30CV. Существовала и спортивная версия с укороченной колёсной базой и 6-литровым двигателем - Minerva AFS. В 1928 г. её мотор был установлен на следующую модель Minerva AK.

Характеристики
 Модификация Minerva AF 30CV Limousine
 Годы выпуска 1925-1930
 Страна Бельгия
 Производитель Minerva Motors SA
 Категория Классика
 Тип кузова Лимузин
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 5343 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ Гильзовый
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 100 л.с.
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Максимальная скорость 130 км/ч


Minerva AF 30CV Erdmann & Rossi Roadster (1925)
Характеристики
 Модификация Minerva AF 30CV Erdmann & Rossi Roadster
 Годы выпуска 1925
 Страна Бельгия
 Производитель Minerva Motors SA
 Категория Классика
 Дизайн Erdmann & Rossi
 Тип кузова Двухместный родстер

Кузовное ателье: Erdmann & Rossi

Комментарии (0)