Всего на сайте моделей 3020   модификаций  7663

Nissan Juke (2011-2012)

Модификации:
  1. Nissan Juke-R (2011-2012)
Ссылки
Марка: Nissan
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели: Nissan March
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Nissan Juke-R (2011-2012)

Nissan Juke-R - первый в мире суперкар, построенный на основе серийного кроссовера. Обычный Juke выпускается с 2010 г., разделяет свою платформу с Nissan Micra и оснащается только 4-цилиндровыми двигателями. Однако его спортивный дизайн изначально указывал на то, что у Juke вскоре появится высокопроизводительная модификация. Прототип Nissan Juke-R был разработан в 2011 г. британской фирмой Ray Mallock Ltd. и Европейским техническим центром Nissan. Изначально он не предназначался для серийного производства, но в связи с повышенным интересом публики на автосалонах компания решила продать серию из 20-ти экземпляров Juke-R по невероятной цене $650000 каждый.

Автомобиль представляет собой гибрид кроссовера Juke и спортивного купе GT-R. У последнего конструкторы позаимствовали 3.8-литровый битурбированный двигатель V6 мощностью 485 л.с., 6-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, систему полного привода, двухрычажную подвеску, вентилируемые дисковые тормоза и выхлопную систему, а также дизайн интерьера, лишённого задних сидений. От Juke остался только кузов, и то сильно модифицированный: с расширенными колёсными арками, боковыми юбками, новыми бамперами, задним диффузором и разделённым на две части спойлером. На серийной версии мотор развивал 545 л.с., обеспечивая максимальную скорость 275 км/ч и разгон до 100 км/ч за 3.0 с.

Характеристики
 Модификация Nissan Juke-R
 Годы выпуска 2011-2012
 Страна Япония
 Производитель Nissan Motor Company
 Произведено 23
 Категория Кроссоверы
 Цена 650000 $
 Тип кузова Пятидверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V6
 Объём двигателя 3799 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува
 Степень сжатия 9.0:1
 Максимальная мощность 485 л.с. при 6400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 588 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматизированная
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 1806 кг
 Колёсная база 2530 мм
 Максимальная скорость 257 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.7 с
Комментарии (0)