Всего на сайте моделей 2988   модификаций  7543

Nissan Pulsar (1990-1994)

Модификации:
  1. Nissan Pulsar GTI-R (1990-1994)
Ссылки
Марка: Nissan
Предыдущая модель: Nissan Pulsar
Следующая модель: Nissan Pulsar
Родственные модели: Nissan Sunny
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Nissan Pulsar GTI-R (1990-1994)

Nissan GTI-R 1990-1994 гг. был построен на базе 3-дверного хэтчбэка Nissan Pulsar (N14) и продавался в Японии как Pulsar GTI-R, а в Европе - как Sunny GTI-R. Компания разработала эту модификацию для раллийных гонок, где по правилам FIA WRC для получения омологации в Группе-А требовалось выпустить 5000 единиц серийной модели и 500 единиц её гоночной версии. Основную массу проданных машин (более 12000) составили обычные RA, а омологационный вариант назывался RB и был лишён кондиционера, электрических стеклоподъёмников и ABS. В 1991 г. была создана заводская команда Nissan Motorsports Europe (NME), которая выступала в Группе-А в 1991-1992 гг. По непонятным причинам, Pulsar GTI-R так и не выиграл ни одной гонки в Группе-А, но в Группе-N, где он участвовал в составе других команд, GTI-R доминировал в 1992 г.

Nissan Pulsar GTI-R оснащался полностью алюминиевым 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1998 см3 с электронным многоточечным впрыском Bosch, турбонаддувом и интеркулером, мощностью 230 л.с., а также системой полного привода ATTESA 4WD с центральной вискомуфтой и самоблокирующимися межколёсными дифференциалами. Внешне он отличался от базовой модели большим воздухозаборником на капоте и задним антикрылом.

Характеристики
 Модификация Nissan Pulsar GTI-R
 Годы выпуска 1990-1994
 Страна Япония
 Производитель Nissan Motor Company
 Категория Компактные (C)
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1998 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 8.3:1
 Максимальная мощность 230 л.с. при 6400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 284 Нм при 4800 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 14"
 Вес 1240 кг
 Колёсная база 2430 мм
 Длина 3975 мм
 Ширина 1690 мм
 Высота 1410 мм
 Максимальная скорость 232 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.1 с
Комментарии (0)