Всего на сайте моделей 2762   модификаций  7007

Oldsmobile 98 (1948-1953)

Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Oldsmobile 98 Convertible (1949)

В 1948 г. студия дизайна GM во главе с Харли Эрлом провела рестайлинг всех моделей Cadillac и топовой серии Oldsmobile, основанных на платформе C-body, превратив их в самые продвинутые автомобили на американском рынке. На фоне других машин с довоенными кузовами они выглядели революционно: передние крылья полностью сливались с плоскими бортами, капот и багажник были заметно ниже, а лобовое стекло стало изогнутым, хотя и состояло из двух частей. Кузов Oldsmobile Futuramic 98 был установлен на новое 125-дюймовое шасси с жёсткой Х-образной рамой и независимой передней подвеской на винтовых пружинах с гидравлическими амортизаторами. Однако под капотом всё ещё стоял нижнеклапанный 4.2-литровый рядный 8-цилиндровый мотор 257 мощностью 115 л.с.

Как модель верхнего ценового диапазона, Oldsmobile Futuramic 98 был доступен в двух уровнях отделки (Standard и Deluxe) из ткани Bedford или кожи в различных цветовых комбинациях, в кузовах 2-дверный фастбэк ($2708), 4-дверный седан ($2151) и кабриолет ($2624). В список опций входили радио, обогреватель, поворотники, огни заднего хода, электрические стеклоподъёмники и автоматическая коробка передач Hydramatic. В 1949 г. Hydramatic стала стандартной трансмиссией, а 3-ступенчатая механическая коробка передач - опцией со скидкой.

Oldsmobile 98 оказался законодателем моды для младших моделей 88 и 76, которые в 1949 г. тоже были выполнены в стиле Futuramic. В то же время более дешёвый Oldsmobile 88 в 1949 г. поделился с топовой серией своим новым верхнеклапанным двигателем - 5-литровым Rocket V8 303 мощностью 135 л.с. В середине года был представлен Oldsmobile 98 Holiday Hardtop - 2-дверное купе без боковых стоек, оснащённое как кабриолет. Продажи серии 98 в 1949 г. достигли рекордных 93478 ед., включая 3006 ед. Holiday Hardtop. В 1950 г. Oldsmobile 98 получил полностью интегрированные задние крылья и панорамное заднее стекло, а на следующий год Holiday Hardtop вытеснил обычный Club Sedan. В 1952 г. мощность 5-литрового мотора Rocket V8 увеличилась до 160 л.с., а в 1953 г. составляла уже 165 л.с. В стандартную комплектацию вошла безопасная панель приборов, в дополнительную - усилитель руля и кондиционер.

Характеристики
 Модификация Oldsmobile 98 Convertible
 Годы выпуска 1949
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 12602
 Категория Full-size (E)
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Х-образная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4977 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Carter WGD
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.2:1
 Максимальная мощность 135 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 357 Нм при 1800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1905 кг
 Колёсная база 3175 мм
 Длина 5410 мм
 Ширина 2002 мм
 Высота 1621 мм


Oldsmobile 98 Sedan (1950)
Характеристики
 Модификация Oldsmobile 98 Sedan
 Годы выпуска 1950
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Full-size (E)
 Цена 2393 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан


Oldsmobile 98 Convertible (1951)
Характеристики
 Модификация Oldsmobile 98 Convertible
 Годы выпуска 1951
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Full-size (E)
 Цена 3229 $
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Х-образная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4977 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Rochester BB
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.5:1
 Максимальная мощность 135 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 357 Нм при 1800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1863 кг
 Колёсная база 3099 мм
 Длина 5283 мм
 Ширина 2032 мм
 Высота 1583 мм


Oldsmobile 98 Sedan (1952)
Характеристики
 Модификация Oldsmobile 98 Sedan
 Годы выпуска 1952
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Full-size (E)
 Цена 2786 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4977 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester 4GC
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.5:1
 Максимальная мощность 160 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 384 Нм при 1800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1707 кг
 Колёсная база 3150 мм
 Длина 5410 мм
 Ширина 1930 мм
 Высота 1618 мм


Oldsmobile 98 Convertible (1953)
Характеристики
 Модификация Oldsmobile 98 Convertible
 Годы выпуска 1953
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 7521
 Категория Full-size (E)
 Цена 3227 $
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Х-образная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4977 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester 4GC
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.5:1
 Максимальная мощность 165 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 385 Нм при 1800 об/мин
 Трансмиссия 2-ступенчатая автоматическая Dynaflow
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1870 кг
 Колёсная база 3150 мм
 Длина 5461 мм
 Ширина 1954 мм
 Высота 1616 мм


Oldsmobile 98 Fiesta Convertible (1953)

В 1953 г. корпорация General Motors выпустила три специальных кабриолета: Cadillac Eldorado, Buick Roadmaster Skylark и Oldsmobile 98 Fiesta. Это были первые американские автомобили с панорамным лобовым стеклом, которое через два года можно было увидеть уже на каждой новой машине. Oldsmobile 98 Fiesta также имел стандартные кондиционер и коробку передач Hydramatic, двигатель мощностью 170 л.с., усиленную главную передачу, эксклюзивные диски "spinner" и двухцветную окраску. Автомобиль стоил на $1500 дороже обычного кабриолета серии 98, так что 458 проданных экземпляров были большой удачей.

Характеристики
 Модификация Oldsmobile 98 Fiesta Convertible
 Годы выпуска 1953
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 458
 Категория Full-size (E)
 Цена 5715 $
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Х-образная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4977 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.3:1
 Максимальная мощность 170 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 385 Нм при 1800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 2023 кг
 Колёсная база 3150 мм
 Длина 5461 мм
 Ширина 1954 мм
 Высота 1461 мм
Комментарии (0)