Всего на сайте моделей 2998   модификаций  7567

Oldsmobile Jetstar I (1964-1965)

Ссылки
Марка: Oldsmobile
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Buick Wildcat

Buick LeSabre

Chevrolet Biscayne

Chevrolet Caprice

Chevrolet Impala

Oldsmobile 88

Oldsmobile Starfire

Pontiac Bonneville

Pontiac Catalina

Конкуренты:

Ford Galaxie

Mercury Park Lane

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Oldsmobile Jetstar I Sports Coupe (1964)

В 1964 г. вместе с дешёвой полноразмерной серией Jetstar 88 в модельном ряду Oldsmobile появилась бюджетная альтернатива серии Starfire - Oldsmobile Jetstar I. Этот автомобиль был основан на универсальной платформе B-body, но под капотом у него вместо экономичного 5.4-литрового мотора от Jetstar 88 размещался 6.5-литровый Rocket V8 394 от Oldsmobile Starfire, мощностью 345 л.с., а единственный в линейке 2-дверный кузов хардтоп имел не сглаженную, а угловатую крышу с вогнутым задним стеклом, опять же как у Starfire. При этом Jetstar I стоил на $500 дешевле, чем Starfire, что делало его конкурентом Pontiac Grand Prix. Список стандартного оборудования включал 3-ступенчатую механическую коробку передач, ковшеобразные сиденья, мягкую панель приборов, центральную консоль и виниловую отделку, а за доплату предлагались 3-ступенчатая автоматическая трансмиссия Roto Hydramatic, усилитель руля и усилитель тормозов. Как и все полноразмерные модели Oldsmobile, в 1965 г. Jetstar I получил новый кузов с изогнутой поясной линией, а его силовой агрегат был увеличен до 7 л. и теперь развивал 370 л.с. Однако продажи упали с 16084 ед. в 1964 г. до 6552 ед. в 1965 г., поэтому в 1966 г. компания отказалась от Jetstar I, заменив его более дешёвым купе Starfire. 

Характеристики
 Модификация Oldsmobile Jetstar I Sports Coupe
 Годы выпуска 1964
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 16084
 Категория Full-size (E)
 Цена 3603 $
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6460 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester Multijet
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 345 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 597 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1926 кг
 Колёсная база 3124 мм
 Длина 5469 мм
 Ширина 1981 мм
 Высота 1377 мм
Комментарии (0)