Всего на сайте моделей 3088   модификаций  7866

OSCA 1600 GT (1960-1963)

Ссылки
Марка: OSCA
Предыдущая модель: Fiat 1500 OSCA
Следующая модель: OSCA 1600 TC
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



OSCA 1600 GTZ (1960-1963)

В 1959 г. компания O.S.C.A. заключила соглашение с Fiat, обязавшись поставлять свои рядные 4-цилиндровые двигатели с двумя верхними распределительными валами для Fiat 1500 Spyder. Часть денег, заработанных на этом контракте, братья Мазерати вложили в разработку новой серийной модели - OSCA 1600 GT. Это был относительно недорогой спортивный автомобиль двойного назначения (для дороги и для трека). Он приводился в движение вышеупомянутым 4-цилиндровым мотором с чугунным блоком и алюминиевой головкой DOHC, объёмом 1568 см3. Мощность составляла 95 л.с. с одним карбюратором Weber, 105 л.с. - с двумя, или 140 л.с. в гоночной модификации 1600 GTS с двойным зажиганием. Ходовая часть OSCA 1600 GT состояла из лёгкой трубчатой рамы, полностью независимой подвески на двойных поперечных рычагах и пружинах (некоторые экземпляры имели традиционный задний мост на рессорах) и дисковых тормозов Dunlop на всех колёсах.

OSCA 1600 GT была впервые представлена на Туринском автосалоне 1960 г., но из-за проблем с омологацией серийное производство началось только в 1962 г. За это время несколько итальянских ателье предложили свои варианты оформления кузова. Самым удачным оказалось обтекаемое фастбэк-купе от Zagato, которое отличалось фирменной крышей "двойной пузырь" с двумя отверстиями для вентиляции салона. Из 128-ми ед. OSCA 1600 GT, выпущенных с 1960 по 1963 гг., 98 ед. получили такой кузов. Ещё 24 машины (19 купе и 3 родстера) изготовила фирма Fissore. Также известны два купе от Carrozzeria Touring, два купе от Michelotti и три фастбэка "Swift" от Boneschi, спроектированные известным промышленным дизайнером Родольфо Бонетто. OSCA 1600 GT стала последним автомобилем, разработанным братьями Мазерати: в 1963 г. они продали компанию O.S.C.A. производителю мотоциклов и вертолётов Agusta.

Характеристики
 Модификация OSCA 1600 GTZ
 Годы выпуска 1960-1963
 Страна Италия
 Производитель O.S.C.A. Fratelli Maserati SpA
 Произведено 98
 Категория Спортивные
 Дизайн Zagato
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1568 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора Weber 38 DCOE
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.0:1
 Максимальная мощность 105 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 132 Нм при 4800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 862 кг
 Колёсная база 2250 мм
 Длина 3860 мм
 Ширина 1473 мм
 Высота 1200 мм
 Максимальная скорость 195 км/ч

Кузовное ателье: Zagato



OSCA 1600 GT Touring Coupe (1961-1962)
Характеристики
 Модификация OSCA 1600 GT Touring Coupe
 Годы выпуска 1961-1962
 Страна Италия
 Производитель O.S.C.A. Fratelli Maserati SpA
 Произведено 2
 Категория Эксклюзив
 Дизайн Touring
 Тип кузова Двухместное купе

Кузовное ателье: Touring



OSCA 1600 GT Berlinetta "Swift" (1961-1962)
Характеристики
 Модификация OSCA 1600 GT Berlinetta "Swift"
 Годы выпуска 1961-1962
 Страна Италия
 Производитель O.S.C.A. Fratelli Maserati SpA
 Произведено 3
 Категория Эксклюзив
 Дизайн Boneschi
 Тип кузова Двухместное купе


OSCA 1600 GT Michelotti Coupe (1961)
Характеристики
 Модификация OSCA 1600 GT Michelotti Coupe
 Годы выпуска 1961
 Страна Италия
 Производитель O.S.C.A. Fratelli Maserati SpA
 Произведено 2
 Категория Эксклюзив
 Дизайн Michelotti
 Тип кузова Двухместное купе

Кузовное ателье: Michelotti



OSCA 1600S Fissore Coupe (1963)
Характеристики
 Модификация OSCA 1600S Fissore Coupe
 Годы выпуска 1963
 Страна Италия
 Производитель O.S.C.A. Fratelli Maserati SpA
 Категория Эксклюзив
 Дизайн Fissore
 Тип кузова Двухместное купе
Комментарии (0)