Всего на сайте моделей 2957   модификаций  7485

Packard 58L (1958)

Ссылки
Марка: Packard
Предыдущая модель: Packard Clipper
Следующая модель: -
Родственные модели: Studebaker President
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Packard 58L Hardtop Coupe (1958)

Автомобили Packard 1957 и 1958 гг. часто называют "Packardbakers", ведь по сути это были перелицованные модели Studebaker. На момент их разработки корпорация Studebaker-Packard находилась в таком финансовом положении, что о существовании двух отдельных заводов не могло быть и речи. В то же время она не могла позволить себе проиграть, поскольку это неминуемо привело бы к потере одной из марок. В 1957 г. Ричард Тиг сумел адаптировать некоторые элементы дизайна Packard 1956 г. к кузову Studebaker President, но получившийся в итоге Packard Clipper всё равно больше напоминал Studebaker, чем Packard. На следующий рестайлинг денег было выделено ещё меньше, при этом президент компании Гарольд Черчилль поставил задачу восстановить собственную идентичность Packard. За проект взялся дизайнер Дункан Макрей.

В первую очередь линейка Packard 1958 г. была расширена до трёх машин, не считая спортивного купе Hawk. К седану и универсалу присоединился 2-дверный хардтоп - двойник Studebaker Starlight с крышей на тонких стойках, как у Chrysler и DeSoto. Все кузова получили широкую горизонтальную решётку радиатора "рыбий рот", разделённую на две части тонким бампером с "пулями". Не меняя формы передних крыльев, Макрей встроил в них сдвоенные круглые фары. Задние фонари тоже были оставлены без изменений, зато над ними появились надстроенные плавники, придававшие Packard сходство с конкурентами от Chrysler, оформленными в стиле "Forward Look". Цельный карданный вал, ровный пол и 14-дюймовые колёса сделали автомобиль заметно ниже. Под капотом по-прежнему ставился 4.7-литровый двигатель V8 289, но уже без нагнетателя, мощностью 225 л.с.

Безымянный Packard 1958 г., обозначенный внутренним индексом 58L, не смог спасти марку от исчезновения. За год было продано всего 2034 экземпляра: 675 хардтопов, 1200 седанов и 159 универсалов, плюс 588 ед. Packard Hawk. Последний в истории Packard сошёл с конвейера завода Саут-Бенд 25 июля 1958 г. После этого руководство Studebaker-Packard сосредоточило все ресурсы на выпуске компактной модели Studebaker Lark. 

Характеристики
 Модификация Packard 58L Hardtop Coupe
 Годы выпуска 1958
 Страна США
 Производитель Studebaker-Packard Corporation
 Произведено 675
 Категория Full-size (E)
 Цена 3262 $
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4737 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter 2575S
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.3:1
 Максимальная мощность 225 л.с. при 4500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 414 Нм при 3000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая Flight-o-Matic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1667 кг
 Колёсная база 2959 мм
 Длина 5316 мм
 Ширина 1953 мм
 Высота 1454 мм


Packard 58L Sedan (1958)
Характеристики
 Модификация Packard 58L Sedan
 Годы выпуска 1958
 Страна США
 Производитель Studebaker-Packard Corporation
 Произведено 1200
 Категория Full-size (E)
 Цена 3212 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Комментарии (0)