Всего на сайте моделей 3059   модификаций  7759

Packard Phantom (1944)

Модификации:
  1. Packard Phantom (1944)
Ссылки
Марка: Packard
Предыдущая модель: Packard Brown Bomber
Следующая модель: -
Родственные модели: Packard 180
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Packard Phantom (1944)

У главы дизайн-студии Packard Custom Body Shop Эдварда Маколея было два персональных автомобиля, известных под общим названием Packard Brown Bomber. Первый из них представлял собой эксклюзивный Boattail Speedster на шасси Packard Twin Six 1932 г. Второй, построенный в 1941 г. на базе Packard 180, также упоминался как Packard Phantom или "dog car". Он получил кузов от ателье Hess & Eisenhardt, спроектированный Джоном Рейнхартом, с прозрачной съёмной панелью крыши над передними сиденьями, кнопками вместо дверных ручек и вырезами в дверях, как у Darrin Convertible Victoria. В 1944 г. Эдвард Маколей модернизировал свой Packard Phantom с помощью новой горизонтальной решётки радиатора, обтекаемого капота, сдвоенных фар и пересмотренной крыши. Эти элементы сохранились и на третьей версии машины, оформленной в 1946 г. в понтонном стиле "Free Flow", предвещавшем появление серийных моделей 1948 г.

Характеристики
 Модификация Packard Phantom
 Годы выпуска 1944
 Страна США
 Производитель Packard Motor Car Company
 Произведено 1
 Категория Эксклюзив
 Дизайн Hess & Eisenhardt
 Тип кузова Брогем купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый
 Объём двигателя 5834 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.4:1
 Максимальная мощность 160 л.с. при 3500 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
Комментарии (0)