Всего на сайте моделей 2988   модификаций  7543

Packard Request (1955)

Модификации:
  1. Packard Request (1955)
Ссылки
Марка: Packard
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели: Packard 400
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Packard Request (1955)

Packard Request был разработан по запросу клиентов, которые хотели видеть автомобили Packard с классической решёткой радиатора. Дизайн автомобиля приписывают Ричарду Тигу, который адаптировал вертикальную решётку к 2-дверному хардтопу Packard 400 1955 г., разделив ею массивный передний бампер с интегрированными "пулями" габаритных огней. Панели капота и передних крыльев были изготовлены из армированного пластика Plaskon в мастерской Creative Industries. Концепт-кар покрасили в перламутровый белый цвет с медной крышей и чёрной боковой полосой. После дебюта на Чикагском автосалоне 1955 г. Packard Request путешествовал по салонам дилеров, а затем исчез на 20 лет. Известный коллекционер Ральф Морено нашёл его в поле заброшенным в результате аварии. В 1983 г. он отреставрировал машину для ежегодного съезда клуба владельцев Packard в Окленде (Калифорния).

Характеристики
 Модификация Packard Request
 Годы выпуска 1955
 Страна США
 Производитель Studebaker-Packard Corporation
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5766 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester 4GC
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 260 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 481 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 2-ступенчатая автоматическая Ultramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая торсионная
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Колёсная база 3226 мм
Комментарии (0)