Всего на сайте моделей 3071   модификаций  7800

Pontiac Tempest Gen-2 (1964-1967)

Ссылки
Марка: Pontiac
Предыдущая модель: Pontiac Tempest
Следующая модель: Pontiac LeMans
Родственные модели:

Acadian Beaumont

Buick Skylark

Chevrolet Chevelle

Oldsmobile Cutlass

Pontiac GTO

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Pontiac Tempest Sedan (1965)

В 1961-1963 гг. Pontiac Tempest/LeMans, Oldsmobile F-85/Cutlass и Buick Special/Skylark принадлежали к т.н. "старшим компактам" - автомобилям, которые немного выходили за рамки "компактного" класса как по габаритам, так и по цене, но не дотягивали до полноразмерной категории. Определить их чёткое место на рынке корпорация GM смогла после того, как в 1962 г. появился Ford Fairlane - родоначальник всех среднеразмерных машин. Спустя два года "старшие компакты" переехали на новую среднеразмерную платформу A-body с колёсной базой 115" (2921 мм), и к ним присоединилась ещё одна модель - Chevrolet Chevelle. Конструкция этих автомобилей была унифицирована: они получили отдельные кузов и раму с традиционной заднеприводной компоновкой. В результате Pontiac Tempest лишился своей уникальной трансмиссии transaxle с гибким карданным валом, а также независимой задней подвески и 4-цилиндрового двигателя Trophy 4. Но эти инновации были принесены в жертву для того, чтобы смог родиться первый американский muscle-кар - Pontiac Tempest GTO.

Pontiac Tempest 1964 г. выпускался в четырёх уровнях отделки: базовой, Custom, LeMans и LeMans GTO. Первые два имели хромированную решётку радиатора, вертикальные задние фонари и сплошной передний диван, а последние два - чёрную решётку радиатора с горизонтальной полоской, горизонтальные задние фонари на одной линии и ковшеобразные передние сиденья с консолью. Базовая серия включала такие кузова, как 2-дверное купе, 4-дверный седан и 5-дверный универсал Safari, серия Custom - хардтоп купе, седан, кабриолет и универсал, серии LeMans и LeMans GTO - хардтоп купе, купе и кабриолет. Для всех машин, кроме GTO, стандартным был рядный 6-цилиндровый двигатель 215 OHV с 1-камерным карбюратором, объёмом 3529 см3 и мощностью 140 л.с. За доплату предлагался 5.3-литровый мотор V8 326 мощностью 250 л.с. (2-камерный карбюратор) или 280 л.с. (4-камерный карбюратор). На выбор предлагались 3-ступенчатая механическая коробка передач, 4-ступенчатая механическая с рычагом Hurst и 2-ступенчатая автоматическая Super Turbine 300 от Buick.

В 1965 г. Pontiac Tempest получил сдвоенные вертикальные фары и горизонтальные задние фонари на выступах крыльев, как у полноразмерных моделей Pontiac. В серию Custom было добавлено 2-дверное купе, а в серию LeMans - 4-дверный седан с внутренней отделкой из мягкой ткани Preston. Линейка двигателей не изменилась, только V8 326 с 4-камерным карбюратором теперь развивал 285 л.с.

В 1966 г. для Pontiac Tempest был разработан первый в США рядный 6-цилиндровый двигатель с верхним распределительным валом (OHC) и семиопорным коленчатым валом, объёмом 3769 см3. Он развивал 165 л.с. в стандартной версии с 1-камерным карбюратором или 207 л.с. с 4-камерным карбюратором Rochester Quadrajet в пакете Sprint, в который также входили 3-ступенчатая механическая коробка передач с рычагом Hurst, усиленная подвеска, ковшеобразные сиденья и боковые полоски на кузове. С таким оборудованием Tempest Sprint или LeMans Sprint стал дешёвой альтернативой muscle-кара Pontiac GTO, выделенного в этом году в самостоятельную модель. Вся линейка Tempest/LeMans в 1966 г. получила боковины в форме бутылки "Кока-Колы", сделавшие её ещё больше похожей на полноразмерные Pontiac. Обычный седан в серии LeMans был заменён хардтоп седаном.

Изменения 1967 г. касались в основном безопасности: в соответствии с федеральным законодательством все автомобили были оснащены двухконтурной тормозной системой, энергопоглощающей рулевой колонкой и плечевыми ремнями безопасности. В список опций вошли передние дисковые тормоза, 8-трековый стереомагнитофон и тахометр, закреплённый на капоте. Мощность 6-цилиндрового мотора 230 с 4-камерным карбюратором выросла до 215 л.с., а 2-ступенчатая автоматическая коробка передач ST-300 была заменена 3-ступенчатой Turbo Hydromatic 400.

Характеристики
 Модификация Pontiac Tempest Sedan
 Годы выпуска 1965
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 15705
 Категория Mid-size (D)
 Цена 2369 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3529 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Rochester
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.6:1
 Максимальная мощность 140 л.с. при 4200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 279 Нм при 2000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1415 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5156 мм
 Ширина 1862 мм
 Высота 1372 мм


Pontiac Tempest LeMans Convertible (1965)
Характеристики
 Модификация Pontiac Tempest LeMans Convertible
 Годы выпуска 1965
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 13897
 Категория Mid-size (D)
 Цена 2842 $
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5343 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 285 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 487 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 2-ступенчатая автоматическая ST-300
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1570 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5156 мм
 Ширина 1862 мм
 Высота 1377 мм


Pontiac Tempest LeMans Hardtop Sedan (1966)
Характеристики
 Модификация Pontiac Tempest LeMans Hardtop Sedan
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 13897
 Категория Mid-size (D)
 Цена 2796 $
 Тип кузова Хардтоп седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3769 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 207 л.с. при 5200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 309 Нм при 3800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1548 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5243 мм
 Ширина 1890 мм
 Высота 1372 мм
 Максимальная скорость 182 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 10 с


Pontiac Tempest Custom Safari (1966)
Характеристики
 Модификация Pontiac Tempest Custom Safari
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Mid-size (D)
 Цена 2719 $
 Тип кузова Пятидверный универсал
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5343 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.2:1
 Максимальная мощность 250 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 452 Нм при 2800 об/мин
 Трансмиссия 2-ступенчатая автоматическая ST-300
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1680 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5171 мм
 Ширина 1890 мм
 Высота 1407 мм


Pontiac Tempest Safari (1968)
Характеристики
 Модификация Pontiac Tempest Safari
 Годы выпуска 1968
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 4414
 Категория Mid-size (D)
 Цена 3012 $
 Тип кузова Пятидверный универсал
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5798 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Rochester
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.2:1
 Максимальная мощность 265 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 481 Нм при 2800 об/мин
 Трансмиссия 2-ступенчатая автоматическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1803 кг
 Колёсная база 2946 мм
 Длина 5359 мм
 Ширина 1900 мм
 Высота 1382 мм
Комментарии (0)