Всего на сайте моделей 3071   модификаций  7806

Porsche Cayenne (958) (2010-2017)

Ссылки
Марка: Porsche
Предыдущая модель: Porsche Cayenne (955)
Следующая модель: Porsche Cayenne
Родственные модели:

Audi Q7

Volkswagen Touareg

Рейтинг (3) Всего 2      Оценить



Porsche Cayenne GTS (2012-2014)

Porsche Cayenne второго поколения с внутренним индексом 958 был представлен в 2010 г. на Женевском автосалоне. В сравнении с предшественником он стал длиннее и ниже, но вес снизился на целых 250 кг, в основном за счёт использования алюминиевых и магниевых компонентов, что отразилось на динамике и расходе топлива. В его дизайне было много общего с моделью Panamera, с которой он разделял и линейку силовых агрегатов. В 2010-2014 гг. это были бензиновые моторы с прямым впрыском: 3.5-литровый VR6 мощностью 300 л.с. для базовой версии, 4.8-литровый V8 мощностью 400 л.с. для Cayenne S, 4.8-литровый V8 мощностью 420 л.с. для Cayenne GTS, 4.8-литровый битурбированный V8 мощностью 500 л.с. для Cayenne Turbo и 4.8-литровый битурбированный V8 мощностью 550 л.с. для Cayenne Turbo S. Предлагались также 3-литровый двигатель V6 TDI мощностью 245 л.с. для Cayenne Diesel и 3-литровый бензиновый V6 в паре с электромотором суммарной мощностью 333 л.с. для Cayenne S Hybrid. Во всех модификациях, кроме базовой, в стандартную комплектацию входила 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic S с функцией ручного переключения и автоматической системой старт/стоп.

Porsche Cayenne 958 был основан на платформе люксового внедорожника Volkswagen Touareg с удлинённой до 2895 мм колёсной базой. Двигатель у него располагался продольно спереди. Бензиновые модификации оснащались системой автоматически подключаемого полного привода с электромеханической вискомуфтой, а дизельная и гибридная имели постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen. Полностью независимая подвеска на поперечных рычагах могла быть оборудована системой электронного управления Posche Active Suspension Management (PASM), пневмоэлементами с регулировкой клиренса и системой динамического контроля шасси (PDCC) с активными стабилизаторами поперечной устойчивости. Уже в базовой комплектации Porsche Cayenne имел двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, кожаный салон, электрически регулируемые в 8-ми позициях передние сиденья, регулируемый по наклону и высоте многофункциональный руль, систему курсовой устойчивости PSM и 7-дюймовый сенсорный дисплей с навигацией. За доплату предлагались камера заднего вида, система бесключевого доступа, 4-зонный климат-контроль, подогрев задних сидений, навигация с голосовым управлением и премиум-аудиосистема Burmeister мощностью 1000 Вт с 16-ю динамиками и 6-дисковым CD-чейнджером.

В 2015-2017 гг. Porsche Cayenne выпускался в немного модернизированном виде с новым набором двигателей. 3.5-литровый VR6 мощностью 300 л.с. на базовой версии остался без изменений. Cayenne S получил более экономичный 3.6-литровый битурбированный мотор V6 мощностью 420 л.с. Такой же двигатель стоял и на Cayenne GTS, но его мощность составляла 440 л.с. 4.8-литровый V8 с двумя турбонаддувами теперь развивал 520 л.с. для Cayenne Turbo и 570 л.с. для Cayenne Turbo S. Cayenne Diesel оснащался 3-литровым мотором V6 TDI мощностью 245 л.с., а Cayenne S Diesel - 4.1-литровым V8 TDI мощностью 385 л.с. Завершал гамму Posche Cayenne S E-Hybrid, на котором 3-литровый бензиновый двигатель V6 был соединён с электромотором по схеме Plug-in hybrid. Суммарная мощность составляла 416 л.с., запас хода на электротяге - от 18 до 36 км. 

Характеристики
 Модификация Porsche Cayenne GTS
 Годы выпуска 2012-2014
 Страна Германия
 Производитель Porsche AG
 Категория SUV
 Тип кузова Пятидверный универсал
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4806 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 12.5:1
 Максимальная мощность 420 л.с. при 6500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 515 Нм при 3500 об/мин
 Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая Tiptronic S
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Независимая пневматическая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 20"
 Вес 2160 кг
 Колёсная база 2895 мм
 Длина 4846 мм
 Ширина 1954 мм
 Высота 1688 мм
 Максимальная скорость 261 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 5.4 с


Porsche Cayenne Turbo S (2015-2017)
Характеристики
 Модификация Porsche Cayenne Turbo S
 Годы выпуска 2015-2017
 Страна Германия
 Производитель Porsche AG
 Категория SUV
 Тип кузова Пятидверный универсал
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4806 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 570 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 800 Нм при 2500 об/мин
 Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая Tiptronic S
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Независимая пневматическая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 21"
 Вес 2235 кг
 Колёсная база 2895 мм
 Длина 4855 мм
 Ширина 1954 мм
 Высота 1702 мм
 Максимальная скорость 284 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.8 с
Комментарии (0)