Всего на сайте моделей 2707   модификаций  6877

Renault 4 (1961-1992)

Модификации:
  1. Renault 4 La Parisienne (1963-1967)
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Renault 4 La Parisienne (1963-1967)

Renault 4 стоит на первом месте в списке самых продаваемых французских автомобилей: с 1961 по 1992 гг. было произведено 8135424 ед. Она была доступна более чем в 100 странах и производилась в 28-ми, включая Италию, Ирландию, Словению, Испанию, Португалию, Австралию, Мексику, Колумбию и Аргентину. Это была первая компактная машина с передним приводом и кузовом хэтчбэк - самой распространённой в наше время комбинацией. Продержавшись на конвейере более 30 лет, Renault 4 и сегодня встречается на дорогах Франции в рабочем состоянии.

Renault 4 разрабатывалась в ответ на представленный сразу после войны Citroen 2CV. Она должна была заменить достаточно популярную модель Renault 4CV, которая имела ряд недостатков, связанных с её заднемоторной компоновкой. Чтобы максимально увеличить объём полезного пространства, нужна была принципиально иная конструкция, и на дешёвой Renault 4 она применялась впервые, чтобы затем получить развитие на старших моделях. Кроме системы переднего привода, позволившей разместить все агрегаты в пределах моторного отсека, для Renault 4 была создана уникальная периферийная рама в виде несущего основания, объединённая с полом салона. Таким образом, компания снова вернулась к раздельным кузову и шасси, но рама с ходовой частью Renault 4 по сути представляла собой платформу, на которую устанавливались два типа кузова: универсал (больше напоминавший хэтчбэк) и фургон. Ещё одной особенностью автомобиля была его полностью независимая торсионная подвеска. Спереди использовались традиционные продольные торсионы с двойными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади рычаги были установлены продольно, амортизаторы - горизонтально, а торсионы - поперечно друг за другом. Это означало, что Renault 4 имела разную колёсную базу с каждой стороны: 2401 мм слева и 2449 мм справа.

Председатель Renault Пьер Дрейфус сравнивал Renault 4 с джинсами: автомобиль был таким же удобным, недорогим, одинаково пригодным для города и для деревни и привлекательным как для мужчин, так и для женщин. В плане дизайна Renault 4 получилась слишком простой, но обладала значительным преимуществом перед другими машинами своего класса - большой пятой дверью. В 1961 г., после дебюта модели на Парижском автосалоне, в продажу поступили две модификации: Renault 3 с 4-цилиндровым двигателем объёмом 603 см3 и Renault 4 с мотором от 4CV объёмом 747 см3. Первая была максимально удешевлённой и стоила меньше, чем Citroen 2CV, но уже через год её выпуск прекратился в связи с низким спросом. В последующие годы на Renault 4 устанавливались 4-цилиндровые двигатели OHV объёмом 782, 845, 852, 956 и 1108 см3 и мощностью 27-34 л.с. Несинхронизированная на первой передаче 3-ступенчатая механическая трансмиссия от 4CV была заменена синхронизированной, а в 1968 г. - 4-ступенчатой. В начале 80-х гг. Renault 4 получила дисковые тормоза. В 1992 г. производство модели прекратилось, что объяснялось её устаревшей конструкцией и несоответствием экологическим нормам.

Характеристики
 Модификация Renault 4 La Parisienne
 Годы выпуска 1963-1967
 Страна Франция
 Производитель Régie Nationale des Usines Renault
 Категория Компактные (B)
 Тип кузова Пятидверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущее основание
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 747 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Solex
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 24 л.с. при 4500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 55 Нм при 2000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Независимая торсионная
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 600 кг
 Колёсная база 2350 мм
 Длина 3658 мм
 Ширина 1486 мм
 Высота 1461 мм
Комментарии (0)