Всего на сайте моделей 2788   модификаций  7062

Riley MPH (1934-1935)

Модификации:
  1. Riley MPH (1934-1935)
Рейтинг (0) Всего 0      Оценить



Riley MPH (1934-1935)

С 1927 по 1935 гг. компания Riley выпустила несколько успешных спортивных моделей, которые доминировали как в местных гонках на треке Бруклендс, так и в международных соревнованиях уровня 24-х часов Ле-Мана. Всё началось с легендарной Riley Brooklands, разработанной в 1927 г. гонщиками Джоном Перри-Томасом и Рейдом Рейлтоном, а в 30-е гг. за ней последовали родстеры Imp, Sprite, 12/6 Brooklands Speed Model и MPH. Первые два оснащались 1.1-литровым 4-цилиндровым двигателем, продолжая линию Riley Brooklands, в то время как 6-цилиндровая Riley 12/6 и её доработанная версия MPH принадлежали к более высокому классу. Конструкция у всех этих машин была однотипной: на стальную лестничную раму с проходившими под осями лонжеронами устанавливался облегчённый кузов из алюминиевых панелей на деревянном каркасе. Riley MPH отличалась длинным капотом, плавно переходящими в подножки передними крыльями, складывающимся лобовым стеклом и коротким закруглённым хвостом. В качестве силовой установки использовался верхнеклапанный (OHV) рядный 6-цилиндровый двигатель с двумя нижними распредвалами и двумя карбюраторами SU, объёмом 1458 см3 (42 л.с.), 1633 см3 (50 л.с.) или 1726 см3 (57 л.с.). На выбор предлагались 4-ступенчатая механическая коробка передач без синхронизаторов или 4-ступенчатый преселектор Уилсона, поставляемый фирмой Armstrong-Siddeley.

Riley MPH оказалась самой редкой из семейства гоночных автомобилей этой марки: в 1934-1935 гг. было построено 16 единиц, из них 14 сохранились до наших дней наряду с многочисленными репликами. Как правило, после гонок машины продавались в частные руки по цене £550. Главным достижением Riley MPH было её выступление в Ле-Мане в 1934 г., где два экипажа - Жан Себийо/Жорж Делярош и Фредди Диксон/Сирил Пол - заняли соответственно 2-е и 3-е места в общем зачёте. В следующем сезоне команда вернулась в Ле-Ман, но Riley MPH смогла занять только 4-е место в общем зачёте и 3-е в своём классе, уступив Aston Martin Ulster. После 1935 г. автомобили Riley уже не участвовали в гонках. 

Характеристики
 Модификация Riley MPH
 Годы выпуска 1934-1935
 Страна Великобритания
 Производитель Riley (Coventry) Ltd
 Произведено 16
 Категория Гоночные
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 1726 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 57 л.с. при 4800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 914 кг
 Колёсная база 2477 мм
 Длина 3658 мм
 Ширина 1460 мм
 Максимальная скорость 145 км/ч
Комментарии (0)