Всего на сайте моделей 3069   модификаций  7797

Rover P3 (1948-1949)

Модификации:
  1. Rover P3 (1948-1949)
Ссылки
Марка: Rover
Предыдущая модель: Rover P2
Следующая модель: Rover P4
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Rover P3 (1948-1949)

В 1946-1947 гг. компания Rover продолжала выпускать довоенные модели серии P2, которые обозначались налоговыми индексами 10, 12, 14 и 16. Больше половины машин шли на экспорт, но потом их нередко возвращали обратно, потому что в сравнении с продукцией американского автопрома они были безнадёжно устаревшими. Новый Rover серии P3 поступил в продажу только в 1948 г., одновременно с внедорожником Land Rover. Он получил цельнометаллический кузов без деревянного каркаса, но особых изменений в дизайне не произошло: крылья, фары и багажник по-прежнему были отделены от самого корпуса, а все двери открывались против хода. На выбор предлагались два типа 4-дверного седана, с шестью или с четырьмя боковыми окнами. Оба были основаны на шасси с колёсной базой 110" (2794 мм), оснащённом независимой передней подвеской на пружинах, ведущим задним мостом на полуэллиптических рессорах (прикреплённых к кузову) и комбинированной тормозной системой (гидравлической спереди и механической сзади).

Серия P3 состояла из двух моделей: Rover 60 (£1080) и Rover 75 (£1106). На первую ставился рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1595 см3 и мощностью 51 л.с., на вторую - рядный 6-цилиндровый объёмом 2103 см3 и мощностью 73 л.с. Оба мотора имели верхние впускные и нижние выпускные клапаны с приводом от одного нижнего распределительного вала. Коробка передач была 4-ступенчатой механической, синхронизированной на 3-й и 4-й скоростях. В отделке салона использовалась кожа и дерево. За два года было продано 1274 ед. Rover 60 и 7837 ед. Rover 75, прежде чем на смену им пришёл Rover P4.

Характеристики
 Модификация Rover P3
 Годы выпуска 1948-1949
 Страна Великобритания
 Производитель Rover Company Ltd
 Произведено 9111
 Категория Mid-size (E)
 Цена 1106 £
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 2103 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ OISE
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.2:1
 Максимальная мощность 73 л.с. при 4800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёса 17"
 Вес 1400 кг
 Колёсная база 2807 мм
 Длина 4350 мм
 Ширина 1600 мм
 Высота 1575 мм
 Максимальная скорость 120 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 29.4 с
Комментарии (0)