Всего на сайте моделей 3071   модификаций  7806

Singer Hunter (1954-1956)

Модификации:
  1. Singer Hunter (1954-1956)
Ссылки
Марка: Singer
Предыдущая модель: Singer SM1500
Следующая модель: Singer Gazelle
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Singer Hunter (1954-1956)

Первой послевоенной моделью компании Singer был 4-дверный седан SM1500. Спроектированный Лео Шортером по образцу американских автомобилей Kaiser-Frazer, он имел необычный по британским меркам понтонный кузов с цельным капотом, горизонтальной решёткой радиатора, плоским лобовым стеклом и "самоубийственными" задними дверями. Этот дизайн никому не нравился, к тому же цена была слишком высокой для машины такого класса, поэтому за шесть лет удалось продать всего 17342 экземпляра. В 1954 г. Singer SM1500 прошёл рестайлинг и был переименован в Singer Hunter. Он получил традиционную вертикальную решётку радиатора, стеклопластиковый капот и маскот в виде конской головы. В стандартную комплектацию вошли отопитель, омыватель лобового стекла и часы.

Singer Hunter был построен на отдельной стальной раме с колёсной базой 107" (2718 мм). Он имел независимую переднюю подвеску на пружинах конструкции Packard, гидравлические барабанные тормоза Lockheed на всех колёсах и 4-ступенчатую механическую коробку передач с рычагом на рулевой колонке. Рядный 4-цилиндровый двигатель SOHC объёмом 1497 см3 развивал 48 л.с. с одним карбюратором или 58 л.с. - с двумя. В 1955 г. появилась модификация Hunter 75 с мотором того же объёма, оснащённым головкой DOHC от фирмы HRG, мощностью 75 л.с., но таких машин было изготовлено не более 20-ти. Всего с 1954 по 1956 гг. компания продала 4772 единицы Singer Hunter, прежде чем стать частью Rootes Group и отказаться от машин собственной конструкции.

Характеристики
 Модификация Singer Hunter
 Годы выпуска 1954-1956
 Страна Великобритания
 Производитель Singer Motors Ltd
 Произведено 4772
 Категория Mid-size (D)
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1497 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Solex
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.0:1
 Максимальная мощность 48 л.с. при 4200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 98 Нм при 2200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 16"
 Вес 1140 кг
 Колёсная база 2718 мм
 Длина 4420 мм
 Ширина 1610 мм
 Высота 1630 мм
 Максимальная скорость 118 км/ч
Комментарии (0)