Всего на сайте моделей 2934   модификаций  7433

Spyker C12 LaTurbie (2006-2007)

Ссылки
Марка: Spyker
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели: Spyker C8
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Spyker C12 LaTurbie (2006)

Возродившись в 2000 г., компания Spyker поставила себе цель вернуть к жизни традиции 100-летней давности: высочайшее качество ручной сборки, использование самых дорогих материалов, передовые технологии и авиационный дизайн. Всё это воплотилось как в модели Spyker C8, так и в производной от неё C12. Чтобы дополнительно связать современные автомобили с их далёкими предками, фирма называла их в честь важных событий в истории марки Spyker. Поэтому Spyker C12 получил второе имя LaTurbie - так назывался холм в Монте-Карло (Мон-де-Ля-Тюрби), заезд на который в 1922 г. выиграл голландский барон Уго ван Палландт на своём Spyker C4 Tourer.

Индекс C12 указывал на то, что вместо 4.2-литрового мотора V8 на Spyker LaTurbie был установлен 6-литровый двигатель Audi W12 с тремя алюминиевыми блоками по четыре цилиндра и сухим картером, мощностью 500 л.с. На прототипе он соединялся с 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag, но последующие машины комплектовались 5-ступенчатой автоматической трансмиссией с подрулевыми переключателями в стиле Формулы-1. Помимо этого Spyker C12 оснащался усиленными тормозами и подвеской, самоблокирующимся дифференциалом Drexler на ведущей задней оси, сдвоенными выхлопными трубами и стандартными 19-дюймовыми колёсами Aeroblade. Во всём остальном он представлял собой базовый Spyker C8 Spyder с удлинённым хвостом от купе Spyker C8 Double 12S. Основой всех трёх моделей выступал алюминиевый монокок с интегрированным трубчатым каркасом. Двухместный салон с алюминиевой панелью приборов, белыми датчиками Chronoswiss, наружным валом трансмиссии и рулём в форме пропеллера напоминал кабину истребителя.

Характеристики
 Модификация Spyker C12 LaTurbie
 Годы выпуска 2006
 Страна Нидерланды
 Производитель Spyker Cars N.V.
 Категория Суперкары
 Цена 290000 $
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя W12
 Объём двигателя 5998 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.8:1
 Максимальная мощность 500 л.с.
 Максимальный крутящий момент 610 Нм
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1400 кг
 Колёсная база 2675 мм
 Длина 4585 мм
 Ширина 1920 мм
 Высота 1255 мм
 Максимальная скорость 325 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.9 с


Spyker C12 Zagato (2007)

В 2007 г. на Женевском автосалоне был представлен альтернативный вариант Spyker C12 LaTurbie, разработанный итальянским ателье Zagato. Генеральный директор Spyker Виктор Мюллер и владелец Carrozzeria Zagato Андреа Загато неоднократно встречались на европейских конкурсах элегантности. Обсуждая похожее авиационное прошлое обеих марок, они договорились о создании первого совместного проекта - Spyker C12 Zagato. Кузов автомобиля разработал дизайнер Норихико Харада, но его форма восходила к концепт-кару Lamborghini Raptor 1996 г. К авиационным мотивам Spyker были добавлены фирменные атрибуты Zagato: стеклянная крыша приобрела форму "двойного пузыря", центральный воздухозаборник превратился в плавник, задние крылья стали мускулистыми, а длинный хвост был срезан по принципу "Coda Tronca" и обрамлён необычными полукруглыми фонарями. Переднюю часть машины украсил узкий нос в стиле Формулы-1, что указывало на вступление компании Spyker в этот чемпионат в 2007 г. Серия Spyker C12 Zagato была ограничена 24 экземплярами; все они изготавливались на фабрике Coventry Prototype Panels в Великобритании.

Характеристики
 Модификация Spyker C12 Zagato
 Годы выпуска 2007
 Страна Нидерланды
 Производитель Spyker Cars N.V.
 Произведено 24
 Категория Суперкары
 Цена 740000 $
 Дизайн Zagato
 Тип кузова Двухместное купе

Кузовное ателье: Zagato

Комментарии (0)