Всего на сайте моделей 3071   модификаций  7807

Steyr 220 (1937-1940)

Ссылки
Марка: Steyr
Предыдущая модель: Steyr 125
Следующая модель: -
Родственные модели: -
Рейтинг (4.5) Всего 134      Оценить



Steyr 220 Cabriolet (1937-1940)

В 1934 г. три крупнейших австрийских автопроизводителя объединились в концерн Steyr-Daimler-Puch. После этого легковые машины выпускались только под маркой Steyr, что позволило ей расширить модельный ряд на все сегменты рынка. В 1934 г. была представлена серия автомобилей с аэродинамическими кузовами, разработанная под руководством Карла Йеншке. Начало этому семейству положили 4-цилиндровый Steyr 100 (1374 см3, 32 л.с.) и 6-цилиндровый Steyr 120 (1976 см3, 50 л.с.). Они различались двигателями и длиной колёсной базы (2600 мм и 2830 мм соответственно), но были выполнены в одном стиле, с наклонной решёткой радиатора в форме щита и фарами на крыльях. На выбор предлагались два заводских кузов: 4-дверный фастбэк седан и 2-дверный кабриолет. В 1936 г. на смену Steyr 100 пришёл 4-цилиндровый Steyr 200 (1488 см3, 32 л.с.), а на смену Steyr 120 - 6-цилиндровый Steyr 125 Super (2065 см3, 50 л.с.), доступный только на рынке Германии.

Steyr 220 поступил в продажу в 1937 г. как преемник моделей 120 и 125 Super. Он унаследовал у предшественников дизайн кузова, лёгкое шасси, независимую подвеску на поперечной рессоре спереди и на четвертьэллиптических рессорах с качающимися полуосями сзади и 4-ступенчатую механическую коробку передач. Колёсная база была увеличена до 2840 мм, а рядный 6-цилиндровый двигатель OHV - до 2260 см3 (55 л.с.). С 1937 по 1940 гг. было произведено 5900 ед. Steyr 220, включая 6 обтекаемых двухместных родстеров от ателье Glaser из Дрездена. Основную массу составляли заводские седаны и кабриолеты, на которых во время войны ездили офицеры нацистской Германии. В 1942 г. четверо заключённых, переодетых в форму СС, сбежали из концлагеря Аушвиц на одном из таких кабриолетов, принадлежавшем коменданту лагеря Рудольфу Хёссу.

Характеристики
 Модификация Steyr 220 Cabriolet
 Годы выпуска 1937-1940
 Страна Австрия
 Производитель Steyr-Daimler-Puch AG
 Произведено 5900
 Категория Классика
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 2260 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Solex
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 55 л.с. при 3600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на рессоре
 Задняя подвеска Полунезависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 16"
 Вес 1260 кг
 Колёсная база 2840 мм
 Длина 4570 мм
 Ширина 1610 мм
 Высота 1560 мм
 Максимальная скорость 120 км/ч


Steyr 220 Glaser Roadster (1937-1940)
Характеристики
 Модификация Steyr 220 Glaser Roadster
 Годы выпуска 1937-1940
 Страна Австрия
 Производитель Steyr-Daimler-Puch AG
 Произведено 6
 Категория Классика
 Дизайн Glaser
 Тип кузова Двухместный родстер

Кузовное ателье: Glaser

Комментарии (0)