Всего на сайте моделей 3071   модификаций  7806

Sunbeam Alpine (1953-1955)

Ссылки
Марка: Sunbeam
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Sunbeam Alpine
Родственные модели: Sunbeam-Talbot 90
Рейтинг (4) Всего 2      Оценить



Sunbeam Alpine Sport Roadster (1953-1955)

В 1952 г. британский гонщик Стирлинг Мосс на серийном седане Sunbeam-Talbot 90 одержал победу в Альпийском ралли и занял 2-е место в ралли Монте-Карло. Эти достижения заставили Джорджа Хартвелла, дилера Sunbeam-Talbot из Борнмута, задуматься о создании специального раллийного автомобиля, который смог бы вернуть марке её спортивную славу. В 1952 г. он переделал Sunbeam-Talbot 90 MkII Drophead Coupe в двухместный родстер и установил на его 2.3-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель OHV новую головку и впускной коллектор, повысив мощность с 77 до 80 л.с. Автомобиль понравился братьям Рутс, владевшим компанией Sunbeam, и в 1953 г. они решили запустить его в серийное производство как самостоятельную модель Sunbeam Alpine.

Sunbeam Alpine Mk I был построен на шасси Sunbeam-Talbot 90 с колёсной базой 97.5" (2476 мм). С этим автомобилем он разделял и дизайн кузова, который сочетал в себе классическую вертикальную решётку радиатора и длинные передние крылья с интегрированными фарами. Платформа не обладала достаточной жёсткостью для кузова с открытым верхом, несмотря на дополнительное боковое усиление. Как и другие модели Sunbeam, Alpine имел независимую переднюю подвеску на пружинах и гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах. С 1954 г. 4-ступенчатая механическая коробка передач комплектовалась овердрайвом. Кузова строила вручную фирма Thrupp & Maberly. Всего с 1953 по 1955 гг. было произведено 1582 экземпляра Sunbeam Alpine, из них 961 экспортировали в США. До наших дней сохранилось около 200 единиц.

Гоночная версия Sunbeam Alpine Mk I Special практически не отличалась от серийной, за исключением мотора с алюминиевой головкой блока и повышенной степенью сжатия, мощностью 98 л.с. В 1953 г. этот автомобиль принёс Стирлингу Моссу второй по счёту кубок Coupe des Alpes, а Шейле ван Дамм - женскую награду Coupe Des Dames. Через год Мосс снова пришёл первым и стал одним из двух гонщиков в истории, побеждавших в Альпийском ралли три раза подряд.

Характеристики
 Модификация Sunbeam Alpine Sport Roadster
 Годы выпуска 1953-1955
 Страна Великобритания
 Производитель Sunbeam-Talbot Ltd, Rootes Group
 Произведено 1582
 Категория Спортивные
 Цена 2900 $
 Дизайн Thrupp & Maberly
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 2267 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Stromberg
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.4:1
 Максимальная мощность 80 л.с. при 4200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 163 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 1270 кг
 Колёсная база 2476 мм
 Длина 4274 мм
 Ширина 1588 мм
 Высота 1467 мм
 Максимальная скорость 153 км/ч

Кузовное ателье: Thrupp & Maberly

Комментарии (0)