Всего на сайте моделей 3091   модификаций  7880

Sunbeam Rapier (1967-1976)

Модификации:
  1. Sunbeam Rapier (1967-1976)
Ссылки
Марка: Sunbeam
Предыдущая модель: Sunbeam Rapier
Следующая модель: -
Родственные модели:

Hillman Hunter

Sunbeam Alpine

Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Sunbeam Rapier (1967-1976)

В 1967 г. корпорация Chrysler, получившая полный контроль над британской группой Rootes, представила новое поколение моделей Sunbeam на заднеприводной платформе Rootes Arrow, общей с Hillman Hunter. Поскольку марка Sunbeam традиционно имела спортивный имидж, Sunbeam Rapier получил двухдверный четырёхместный кузов хардтоп-фастбэк-купе, сзади похожий на Plymouth Barracuda. Несмотря на эксклюзивный дизайн, внутри Rapier мало чем отличался от автомобилей Hillman. Он был оснащён 1.7-литровым рядным 4-цилиндровым мотором OHV с двумя карбюраторами Stromberg, мощностью 88 л.с., в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач с овердрайвом или автоматической трансмиссией Borg-Warner. С 1968 г. предлагалась также "высокопроизводительная" модификация Sunbeam Rapier H120 с мотором того же объёма, специально настроенным фирмой Holbay Engineering, мощностью 108 л.с. Внешне она отличалась более широкими колёсами Rostyle, боковыми полосами, матовой чёрной решёткой радиатора и встроенным спойлером на крышке багажника. В качестве альтернативы с 1970 г. был доступен и менее спортивный, но лучше оборудованный фастбэк Sunbeam Alpine. Под капотом у него стоял тот же 1.7-литровый двигатель, но с одним карбюратором, мощностью 74 л.с. Все три модели выпускались до 1976 г., и за это время были проданы в общей сложности 46204 машины.

Характеристики
 Модификация Sunbeam Rapier
 Годы выпуска 1967-1976
 Страна Великобритания
 Производитель Chrysler Europe
 Произведено 46204
 Категория Mid-size (D)
 Цена 1200 £
 Тип кузова Двухдверный фастбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1725 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора Stromberg
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.2:1
 Максимальная мощность 88 л.с. при 5200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 126 Нм при 3300 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 1016 кг
 Колёсная база 2502 мм
 Длина 4432 мм
 Ширина 1645 мм
 Высота 1397 мм
 Максимальная скорость 166 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 12.8 с
Комментарии (0)