Всего на сайте моделей 3069   модификаций  7797

Toyota Celica Gen-2 (1978-1981)

Модификации:
  1. Toyota Celica Supra (1978-1981)
Ссылки
Марка: Toyota
Предыдущая модель: Toyota Celica
Следующая модель: Toyota Celica
Родственные модели: Toyota Carina
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Toyota Celica Supra (1978-1981)

Модификация под названием Celica Supra появилась в линейке Toyota в 1978 г., чтобы конкурировать с популярным автомобилем Nissan Z-Car. Она была основана на платформе второго поколения спортивной модели Toyota Celica, спроектированного калифорнийской дизайн-студией Toyota под руководством Дэвида Столлери. В Японии она называлась Celica XX, на других рынках - Celica Supra. Это была Celica Liftback с растянутой с 2500 мм до 2629 мм колёсной базой и удлинённым капотом, под которым вместо стандартного 4-цилиндрового мотора устанавливался рядный 6-цилиндровый SOHC серии M с электронным впрыском топлива. На японском рынке, где действовали высокие налоги на дополнительные литры, его объём составлял 1988 см3, мощность - 125 л.с., а на экспортную версию ставился двигатель объёмом 2563 см3 и мощностью 110 л.с., приспособленный под американские нормы выбросов. В 1980 г. оба силовых агрегата заменил 6-цилиндровый SOHC объёмом 2759 см3 и мощностью 116 л.с. В оснащение Toyota Celica Supra также входили 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач (обе с овердрайвами), дисковые тормоза на всех колёсах, подвеска типа Макферсон спереди и четырёхрычажная на пружинах сзади, со стабилизаторами поперечной устойчивости, и 14-дюймовые легкосплавные диски. Салон имел улучшенную отделку, а в список опций входили электрические стеклоподъёмники и замки, кондиционер, круиз-контроль и стереосистема AM/FM/MPX.

Характеристики
 Модификация Toyota Celica Supra
 Годы выпуска 1978-1981
 Страна Япония
 Производитель Toyota Motor Company
 Категория GT
 Тип кузова Трёхдверное купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 2563 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.6:1
 Максимальная мощность 110 л.с. при 5600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 184 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 14"
 Вес 1270 кг
 Колёсная база 2630 мм
 Длина 4615 мм
 Ширина 1650 мм
 Высота 1310 мм
Комментарии (0)