Всего на сайте моделей 3091   модификаций  7877

Triumph Vitesse (1962-1966)

Модификации:
  1. Triumph Vitesse Convertible (1962-1966)
Ссылки
Марка: Triumph
Предыдущая модель: Triumph Italia 2000
Следующая модель: Triumph Stag
Родственные модели: Triumph Herald
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Triumph Vitesse Convertible (1962-1966)

Triumph Vitesse был введён в 1962 г. в качестве 6-цилиндровой версии компактной модели Herald. Это был недорогой для своего класса четырёхместный автомобиль со спортивными характеристиками и роскошной отделкой. Его кузов, доступный в вариантах 2-дверный седан или кабриолет, спроектировал дизайнер Джованни Микелотти, освежив стиль Triumph Herald установленными под наклоном сдвоенными фарами и заострёнными хвостовыми плавниками. Triumph Vitesse был оснащён рядным 6-цилиндровым двигателем OHV объёмом 1596 см3 и мощностью 70 л.с., позаимствованным у седана Standard Vanguard Six, а также частично синхронизированной 4-ступенчатой механической коробкой передач с автоматическим овердрайвом Laycock de Normanville и стандартными дисковыми тормозами на передних колёсах. Во всём остальном шасси с колёсной базой 2324 мм было таким же, как у Herald, включая архаичную полунезависимую заднюю подвеску в виде качающихся полуосей на поперечной рессоре. Внутри Triumph Vitesse имел кожаный салон с деревянной панелью приборов; для седана за доплату предлагался тканевый люк Webasto.

В 1962-1964 гг. леворульный кабриолет Triumph Vitesse экспортировался в США, где продавался как Triumph Sports 6. Там он стоил $2499 и предлагался только в трёх цветах: белом, красном и чёрном. Всего с 1962 по 1966 гг. компания выпустила 31261 ед. Triumph Vitesse, в том числе 22814 седанов и 8447 кабриолетов. Затем появилась модификация Vitesse 2-Litre с увеличенным до 1998 см 6-цилиндровым мотором мощностью 95 л.с. и полностью синхронизированной коробкой передач. Таких машин с 1966 по 1968 гг. было произведено 10830 ед. (7328 седанов и 3502 кабриолета). Наконец, в 1968-1971 гг. фирма построила ещё 9121 ед. (5649 седанов и 3472 кабриолета) версии Vitesse Mark 2, оснащённой 104-сильным двигателем и двухрычажной задней подвеской.

Характеристики
 Модификация Triumph Vitesse Convertible
 Годы выпуска 1962-1966
 Страна Великобритания
 Производитель Leyland Motors Ltd
 Произведено 8447
 Категория Компактные (C)
 Дизайн Michelotti
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 1596 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора Solex
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.8:1
 Максимальная мощность 70 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 125 Нм при 2800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 940 кг
 Колёсная база 2324 мм
 Длина 3886 мм
 Ширина 1524 мм
 Высота 1334 мм
 Максимальная скорость 140 км/ч

Кузовное ателье: Michelotti

Комментарии (0)