Всего на сайте моделей 2988   модификаций  7543

Vauxhall R-Type (1927-1929)

Ссылки
Марка: Vauxhall
Предыдущая модель: Vauxhall M-Type
Следующая модель: Vauxhall T-Type
Родственные модели: -
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Vauxhall R-Type 20/60 Hurlingham Speedster (1927-1929)

Vauxhall R-Type 20/60 появился в продаже через два года после вхождения компании Vauxhall в состав General Motors в 1925 г., но разработан он был чуть раньше под руководством технического директора Чарльза Эвелина Кинга в качестве замены для 4-цилиндровой модели Vauxhall M-Type 14/40. Автомобиль получил новый верхнеклапанный (OHV) рядный 6-цилиндровый двигатель со съёмной головкой и семиопорным коленчатым валом, объёмом 2762 см3. Его мощность нигде не указывалась, но была достаточной, чтобы ехать со скоростью 113 км/ч. Важным усовершенствованием стали барабанные тормоза на всех четырёх колёсах с приводом от педали, но подвеска оставалась зависимой спереди и сзади, на полуэллиптических рессорах с фрикционными амортизаторами. 

Впервые 6-цилиндровая модель Vauxhall стоила менее £1000, точнее, в диапазоне от £495 до £675. Однако из-за увеличения количества и объёма цилиндров R-Type относился к фискальному классу 20 HP, и за него приходилось платить немалый ежегодный налог. В каталог стандартных типов кузова входили 5-местный турер Princeton, 4-дверный седан или лимузин Bedford, 2-местный кабриолет Melton, облегчённый седан Velox, купе-кабриолет Grafton, седан или лимузин Kimberley и седан Kimpton. Позже к ним присоединился 3-местный Hurlingham Speedster с хвостом Boattail и V-образным лобовым стеклом.

Характеристики
 Модификация Vauxhall R-Type 20/60 Hurlingham Speedster
 Годы выпуска 1927-1929
 Страна Великобритания
 Производитель Vauxhall Motors Ltd, GM Corporation
 Категория Классика
 Тип кузова Родстер 2+2
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 2762 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Zenith
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёсная база 3124 мм
Комментарии (0)