Всего на сайте моделей 3103   модификаций  7936

Vauxhall Velox (1948-1951)

Модификации:
  1. Vauxhall Velox (1948-1951)
Ссылки
Марка: Vauxhall
Предыдущая модель: Vauxhall 14
Следующая модель: Vauxhall Velox
Родственные модели: Vauxhall Wyvern
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Vauxhall Velox (1948-1951)

Vauxhall Velox (LIP) и Vauxhall Wyvern (LIX) относились к первому послевоенному поколению автомобилей марки Vauxhall, представленному на Лондонском автосалоне 1948 г. Эти модели были основаны на общей платформе с колёсной базой 2483 мм и имели одинаковый 4-дверный кузов седан несущей конструкции. Между собой они различались в первую очередь двигателями: Velox оснащался рядным 6-цилиндровым мотором объёмом 2275 см3 и мощностью 55 л.с., а Wyvern - рядным 4-цилиндровым объёмом 1442 см3 и мощностью 35 л.с. Оба силовых агрегата были верхнеклапанными и соединялись с 3-ступенчатой механической трансмиссией без синхронизатора на первой передаче. Ходовая часть была унаследована у довоенных моделей: независимая передняя подвеска на торсионах, ведущий задний мост на полуэллиптических рессорах и гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах.

Дизайн Velox/Wyvern разрабатывали стилисты General Motors, поэтому спереди они получились похожими на грузовики Chevrolet серии Advance Design. Впрочем, отдельный багажник входил в разрез с тогдашней американской модой на фастбэки. Vauxhall Wyvern стоил £375, Vauxhall Velox - £430, плюс за доплату можно было заказать AM-радиоприёмник и отопитель салона. Машины выпускались на заводе Vauxhall в Лутоне (Англия), а также на дочерних предприятиях GM в Биле (Швейцария), Петоне (Новая Зеландия) и Мельбурне (Австралия). В австралийской версии было два эксклюзивных кузова: 4-дверный седан с шестью боковыми окнами и 2-дверный турер Caleche.

Характеристики
 Модификация Vauxhall Velox
 Годы выпуска 1948-1951
 Страна Великобритания
 Производитель Vauxhall Motors Ltd, GM Corporation
 Категория Классика
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 2276 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Zenith
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 55 л.с. при 3300 об/мин
 Максимальный крутящий момент 143 Нм при 1200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 16"
 Вес 1084 кг
 Колёсная база 2483 мм
 Длина 4181 мм
 Ширина 1574 мм
 Высота 1651 мм
 Максимальная скорость 119 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 22.8 с
Комментарии (0)