Всего на сайте моделей 2831   модификаций  7157

Volkswagen Golf Mk I (1976-1983)

Модификации:
  1. Volkswagen Golf GTI (1976-1983)
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Volkswagen Golf GTI (1976-1983)

В 1974 г. компания Volkswagen выпустила эпохальную модель, послужившую эталоном для целой категории компактных автомобилей с кузовом хэтчбэк и передним приводом - C-сегмента, до сих пор часто называемого Golf-классом. Volkswagen Golf первого поколения (1974-1983) был спроектирован под руководством Курта Лоца как замена устаревшему Volkswagen Beetle, снятому с конвейера завода в Вольфсбурге в 1979 г. Как и представленный годом ранее Passat, он ознаменовал собой переход к новой концепции автомобиля: на смену заднемоторной компоновке и оппозитному двигателю воздушного охлаждения пришёл передний привод в сочетании с мотором жидкостного охлаждения, расположенным поперечно спереди. Внедрению этих технологий способствовало объединение в рамках концерна Volkswagen предприятий Auto Union и NSU. Volkswagen Golf разделял немало технических компонентов с Audi, в том числе рядные 4-цилиндровые бензиновые силовые агрегаты объёмом 1.1 л. (50 л.с.) и 1.5 л. (70 л.с.). Хорошую управляемость обеспечивали независимая передняя подвеска на стойках Макферсона, полунезависимая торсионная подвеска сзади и передние дисковые тормоза. Автором дизайна машины был итальянец Джорджетто Джуджаро. Кузов хэтчбэк был несущим и предлагался как в 3-дверном, так и в 5-дверном вариантах.

В 1975 г. на Франкфуртском автосалоне дебютировал Volkswagen Golf GTI Mk I - автомобиль, который считается родоначальником всех "горячих хэтчбэков". Разработанный группой энтузиастов без ведома руководства фирмы, он представлял собой высокопроизводительную модификацию "Гольфа", оснащённую 8-клапанным 4-цилиндровым двигателем OHC с электронным впрыском топлива Bosch K-Jetronic, объёмом 1588 см3 и мощностью 110 л.с. Внешне Golf GTI можно было идентифицировать по переднему спойлеру, пластиковым расширителям крыльев и решётке радиатора с красным обрамлением. В стандартную комплектацию входили передний стабилизатор поперечной устойчивости, вентилируемые передние дисковые тормоза с вакуумным усилителем, спортивный трёхспицевый руль, 4-ступенчатая механическая коробка передач с рычагом в виде мячика для гольфа, сиденья Recaro с клетчатой обивкой и широкие шины 175/70 HR13. В 1982 г. объём двигателя был увеличен до 1780 см3 (115 л.с.), а коробка передач стала 5-ступенчатой.

Изначально фирма планировала изготовить всего 5000 экземпляров Volkswagen Golf GTI для внутреннего рынка, чтобы удовлетворить требования омологации в определённом гоночном классе. Но вскоре продажи автомобиля превысили все ожидания, и он начал экспортироваться в страны Западной Европы. Особенно он стал популярен в Великобритании, где с 1977 г. продавалась модификация с левым рулём, и только с 1979 г. - с правым. На рынке США, где Golf был известен как Rabbit, версия GTI появилась в 1983 г. К моменту выхода в свет второго поколения модели доля GTI от общего объёма продаж Volkswagen Golf превысила 25%. Из 6.8 млн. единиц Volkswagen Golf, произведенных в 1974-1983 гг., около 400000 единиц составлял Golf GTI.

Характеристики
 Модификация Volkswagen Golf GTI
 Годы выпуска 1976-1983
 Страна Германия
 Производитель Volkswagen AG
 Категория Компактные (C)
 Цена 13850 DM
 Дизайн ItalDesign
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1588 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Механический впрыск топлива Bosch K-Jetronic
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.5:1
 Максимальная мощность 110 л.с. при 6100 об/мин
 Максимальный крутящий момент 140 Нм при 5000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая торсионная
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 13"
 Вес 810 кг
 Колёсная база 2400 мм
 Длина 3705 мм
 Ширина 1628 мм
 Высота 1390 мм
 Максимальная скорость 179 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 8.7 с

Кузовное ателье: ItalDesign

Комментарии (0)