Всего на сайте моделей 2998   модификаций  7569

Willys Jeep CJ (1945-1983)

Ссылки
Марка: Willys
Предыдущая модель: Willys Jeep MB
Следующая модель: Jeep CJ-5
Родственные модели:

Willys Jeepster

Willys Station Wagon

Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Willys-Overland Jeep CJ-2A (1945-1949)

В 1944 г. было уже ясно, что война скоро закончится, и компания Willys-Overland задумалась о возвращении на автомобильный рынок. В отличие от большинства американских автопроизводителей, подготовивших новые модели ещё в 1941-1942 гг., она не могла поставить на конвейер довоенный Willys Americar, поскольку его конструкция не менялась с 1933 г. На разработку модели с чистого листа у Willys-Overland не было ни времени, ни денег, поэтому фирма отказалась от легковых машин и выпустила гражданскую версию своего армейского внедорожника Willys MB. Первый его прототип, обозначенный как Willys-Overland CJ-1 ("CJ" означало "Civilian Jeep"), был построен в мае 1944 г. Затем в течение года компания изготовила партию из 45 единиц Willys-Overland CJ-2, известных как "AgriJeeps" (от "agricultural" - "сельскохозяйственный"). Они предназначались для тестирования на фермах. Наконец, в 1945 г. поступила в продажу серийная модель - Willys-Overland CJ-2A.

В техническом плане гражданский джип практически не отличался от военного. Он имел жёсткую лонжеронную раму с колёсной базой 80" (2032 мм), два неразрезных ведущих моста на полуэллиптических рессорах и нижнеклапанный рядный 4-цилиндровый двигатель Go-Devil объёмом 2199 см3 и мощностью 60 л.с. Основным внешним отличием CJ-2A от Willys MB была решётка радиатора из семи (а не девяти) вертикальных отверстий и установленные по бокам от неё (не утопленные) фары большего диаметра. Willys-Overland CJ-2A также имел откидной задний борт, холщёвый тент с боковыми навесами, улучшенную 3-ступенчатую механическую коробку передач Т90 с рычагом на рулевой колонке, смонтированное на правом заднем крыле запасное колесо и - на поздних экземплярах - штампованные надписи "Jeep" на капоте и лобовом стекле. Как правило, Willys Jeep CJ-2A находил применение в сельском хозяйстве и промышленности, поэтому у него был специальный вал отбора мощности, к которому подсоединялось всевозможное оборудование, от лебёдки до газонокосилки. За доплату автомобиль также оснащался задним пассажирским сиденьем, двумя вакуумными стеклоочистителями, усиленной подвеской, радиатором для жаркого климата и отопителем салона.

Несмотря на тот факт, что после войны залежавшиеся на армейских складах Willys MB можно было купить всего за $100, спрос на гражданскую версию внедорожника был высоким. С 1945 по 1949 гг. компания продала 214760 ед. Willys-Overland CJ-2A. Затем появилась следующая модель, Willys-Overland CJ-3A (1949-1953). Это был всё тот же джип с 2.2-литровым 4-цилиндровым мотором мощностью 60 л.с., но мосты у него стояли другие: Dana 25 спереди и Dana 41 или 44 сзади. Внешне его можно было идентифицировать по цельному лобовому стеклу с нижними стеклоочистителями. В 1953 г. фирма Willys-Overland вошла в состав корпорации Kaiser Motors, и к тому времени с конвейера завода в Толедо сошли 131843 ед. Willys-Overland CJ-3A. В том же году автомобиль был переименован в Willys CJ-3B и оснащён новым 4-цилиндровым двигателем Willys Hurricane объёмом 2199 см3 и мощностью 75 л.с. Под этот силовой агрегат была приспособлена более высокая решётка радиатора, а с 1963 г. в список опций вошла 4-ступенчатая коробка передач. До 1968 г. было выпущено около 196000 ед. Willys CJ-3B. Эти джипы также строились по лицензии на заводах Mitsubishi (Япония) и Mahindra (Индия).

Индекс CJ-4 был пропущен: так назывался прототип, построенный в 1951 г., но не поступивший в серийное производство. В 1954 г. корпорация Kaiser Motors представила новую модель Willys CJ-5 (с 1964 г. - Jeep CJ-5), разработанную под влиянием военного внедорожника Willys M38A1 времён Корейской войны. Шасси и силовой агрегат у CJ-5 были такими же, как у CJ-3B, но кузов имел более плавные очертания, а салон - улучшенную отделку и трубчатый каркас безопасности. Jeep CJ-5 оставался на конвейере дольше других серий, и за время его выпуска марка Jeep перешла в собственность корпорации American Motors, которая заменила устаревший двигатель Willys собственными 6-ти и 8-цилиндровыми моторами. Всего с 1954 по 1983 гг. было продано 603303 экземпляра Willys/Jeep CJ-5.

Характеристики
 Модификация Willys-Overland Jeep CJ-2A
 Годы выпуска 1945-1949
 Страна США
 Производитель Willys-Overland Motors
 Произведено 214760
 Категория Off-road
 Цена 1241 $
 Тип кузова Внедорожник
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 2199 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Carter
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.5:1
 Максимальная мощность 60 л.с. при 4000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 142 Нм при 2000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Полный
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 969 кг
 Колёсная база 2032 мм
 Длина 3127 мм
 Ширина 1451 мм
 Высота 1626 мм
 Максимальная скорость 112 км/ч


Willys Jeep DJ-3A Surrey (1959-1964)

Наряду с полноприводными джипами серии CJ с 1955 по 1984 гг. в Толедо выпускались их заднеприводные версии с индексами DJ. Они были не так популярны, как полноценные внедорожники, и покупались в основном в коммерческих целях, поэтому кроме традиционного открытого кузова были доступны в виде закрытого почтового фургона. В 1959 г. на базе Willys DJ-3A был разработан открытый пассажирский автомобиль для тропический курортов - Jeep Gala. Первоначально он поставлялся только на экспорт, но вскоре появилась и аналогичная модификация для американского рынка - Jeep Surrey. Автомобиль отличался от стандартного внедорожника яркой окраской (розовой, зелёной или синей) и полосатым тканевым навесом с бахромой. Будучи альтернативой Fiat Jolly, этот джип пользовался популярностью на пляжах Гавайев, Мексики, островов Карибского моря и американских курортов.

Характеристики
 Модификация Willys Jeep DJ-3A Surrey
 Годы выпуска 1959-1964
 Страна США
 Производитель Willys Motor Company, Kaiser Motors
 Категория Off-road
 Тип кузова Внедорожник
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 2199 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Carter
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.0:1
 Максимальная мощность 60 л.с. при 4000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 142 Нм при 2000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 873 кг
 Колёсная база 2032 мм
 Длина 3454 мм
 Ширина 1689 мм
 Высота 1803 мм
Комментарии (0)