Всего на сайте моделей 3091   модификаций  7877

McLaren Speedtail (2018-2020)

Модификации:
  1. McLaren Speedtail (2018-2020)
Ссылки
Марка: McLaren
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

McLaren 720/765

McLaren Elva

McLaren GT

McLaren Senna

Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



McLaren Speedtail (2018-2020)

При всей своей мощности и динамике ни McLaren P1, ни McLaren Senna не смогли превзойти McLaren F1 по максимальной скорости. Это сделал McLaren Speedtail, представленный в октябре 2018 г. как первый автомобиль класса “Гипер-GT”. По официальным данным, он может ехать со скоростью 403 км/ч и разгоняться до 300 км/ч за 12.8 с. Такие показатели достигаются в специальном режиме Velocity, оптимизирующем работу гибридной трансмиссии для выдачи максимальных 1055 л.с. Как стало известно в 2020 г., Speedtail оснащён 4-литровым бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 747 л.с., электромотором MAT & Hewland e-Axle мощностью 310 л.с. и лёгким аккумулятором ёмкостью 1,65 кВт·ч. Но основной упор при проектировании модели делался не на силовой установке. McLaren Speedtail делает быстрым его аэродинамика - как пассивная, так и активная. Чтобы приблизить кузов к аэродинамически оптимальной форме капли, конструкторы повторили эксперимент с McLaren F1 GT и растянули его хвост, увеличив общую длину до 5127 мм.

Как и все суперкары McLaren, Speedtail построен вокруг карбонового монокока Monocage. Из углепластика сделаны и кузовные панели, а передний сплиттер и задний диффузор состоят из углеродного волокна с тонким титановым напылением. Каплевидная кабина выглядит как сплошной купол из электрохромного стекла. В боковых окнах опускаются лишь небольшие секции, а двери с электроприводом открываются по принципу “крыло бабочки”, как у McLaren F1. Вместо боковых зеркал используются камеры заднего вида, которые убираются внутрь при выключенном зажигании или в режиме Velocity. Для достижения максимальной скорости адаптивная подвеска уменьшает высоту кузова на 35 мм. Прижимную силу обеспечивает пара гибких карбоновых элеронов в хвосте, управляемых гидравликой, а также воздушные каналы в передних крыльях и в крышке моторного отсека. На передних колёсах установлены углепластиковые щитки с антистатическим покрытием.

В салоне McLaren Speedtail повторяет трёхместную конфигурацию McLaren F1: водительское сиденье расположено по центру и немного выдвинуто вперёд, а пассажирские по обе стороны от него встроены в монокок. Поскольку пассажиры в таком случае не имеют опоры для ног, кресла покрыты “направленной кожаной отделкой”, удерживающей сидящего во время движения. В отделке руля и потолочной консоли используется тонкоплёночный углепластик ТРТ, состоящий из большого числа 30-микронных слоёв углеродного волокна, чередующихся под углом 45°. На приборной панели целых пять дисплеев: по одному на каждого пассажира и два вместо боковых зеркал. Отдел McLaren Special Operations (MSO) предлагает широкие возможности для персонализации, включая изготовление индивидуального набора чемоданов под размеры переднего и заднего багажников. Единственным вариантом окраски кузова является цвет Speedtail Silver с “эффектом расплава”, нанесённый эксклюзивной нанометаллической краской. Эмблемы и надписи “Speedtail” выполнены из 18-каратного белого золота.

McLaren Speedtail был выпущен в 2020 г. ограниченной серией из 106 экземпляров по цене $2,25 млн. за штуку. Около трети покупателей - американцы, несмотря на то, что Speedtail не прошёл сертификацию для допуска на дороги США из-за отсутствия зеркал заднего вида и боковых подушек безопасности. Единственный шанс стать владельцем гиперкара в Соединённых Штатах - ввезти его как “исторически или технологически значимый автомобиль” и поставить у себя в гараже, чтобы в течение года не превысить установленный законом лимит пробега в 2500 миль.

Характеристики
 Модификация McLaren Speedtail
 Годы выпуска 2018-2020
 Страна Великобритания
 Производитель McLaren Automotive Ltd
 Произведено 106
 Категория Суперкары
 Цена 1750000 £
 Тип кузова Трёхместное купе
Технические данные
 Конструкция Монокок
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 3994 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува
 Максимальная мощность 747 л.с. при 7500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 800 Нм при 2000 об/мин
 Тип двигателя-2 Электромотор
 Расположение двигателя-2 Поперечно по центру
 Система питания-2 Аккумулятор
 Топливная категория-2 Электрические
 Максимальная мощность-2 310 л.с.
 Суммарная мощность 1055 л.с.
 Суммарный крутящий момент 1150 Нм
 Трансмиссия 7-ступенчатая автоматизированная Graziano
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 20"/21"
 Вес 1430 кг
 Колёсная база 2670 мм
 Длина 5137 мм
 Ширина 2000 мм
 Высота 1200 мм
 Максимальная скорость 403 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 2.5 с
Комментарии (0)