Всего на сайте моделей 3103   модификаций  7936

Suzuki Cervo (1977-1982)

Модификации:
  1. Suzuki SC100 GX (1978-1982)
Ссылки
Марка: Suzuki
Предыдущая модель: Suzuki Fronte Coupe
Следующая модель: Suzuki Cervo
Родственные модели: Suzuki Fronte
Рейтинг (3) Всего 2      Оценить



Suzuki SC100 GX (1978-1982)

В Японии всегда были популярны миниатюрные “кей-кары”, владельцы которых освобождались от налогов. До 1976 г. предельный объём двигателя для этой категории автомобилей составлял 360 см3. С 1967 г. компания Suzuki выпускала заднемоторную микролитражку Fronte 360 (в первом поколении она была переднеприводной, отсюда и название). В 1971 г. Джорджетто Джуджаро разработал на её платформе субкомпактный спорткар Fronte Coupe, оформленный в однообъёмном стиле. Этот автомобиль оснащался двухтактным рядным 3-цилиндровым мотором жидкостного охлаждения объёмом 359 см3 и мощностью 31-37 л.с. Но в 1976 г. допустимый объём цилиндров для “кей-каров” увеличился до 550 см3, к тому же старый агрегат перестал соответствовать нормам выбросов. В результате в 1977 г. на смену Fronte Coupe пришла Suzuki Cervo.

Собственно Suzuki Cervo была моделью для внутреннего рынка. В целом она повторяла формы кузова Джуджаро, но массивные пластиковые бамперы испортили первоначальный дизайн. Сзади появился стеклянный люк с небольшим багажным отсеком. Под ним располагался поперечно 3-цилиндровый двухтактный двигатель объёмом 539 см3 и мощностью 28 л.с. В Европе автомобиль продавался как Suzuki SC100, а в Великобритании ему дали кличку "Whizzkid". Экспортная версия отличалась квадратными фарами и меньшим наклоном лобового стекла, и была доступна в трёх уровнях отделки: CX, CX-G и GX. На неё устанавливался четырёхтактный рядный 4-цилиндровый мотор SOHC объёмом 970 см3 и мощностью 47 л.с. До 1982 г. было продано 4696 ед. Suzuki SC100 в Великобритании, 3290 ед. в Нидерландах и 1299 ед. в Новой Зеландии, ЮАР и Латинской Америке.

Характеристики
 Модификация Suzuki SC100 GX
 Годы выпуска 1978-1982
 Страна Япония
 Производитель Suzuki Motor Co. Ltd
 Произведено 9285
 Категория Компактные (А)
 Дизайн ItalDesign
 Тип кузова Трёхдверное купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 970 см3
 Расположение двигателя Поперечно сзади
 Система питания Карбюратор Mikuni
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.0:1
 Максимальная мощность 48 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 83 Нм при 3000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 655 кг
 Колёсная база 2030 мм
 Длина 3200 мм
 Ширина 1394 мм
 Высота 1224 мм
 Максимальная скорость 137 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 16.5 с

Кузовное ателье: ItalDesign

Комментарии (1)
2021-04-18 03:43, Григорий:
Обалденный аппарат!