Всего на сайте моделей 3091   модификаций  7877

Kaiser Special (1947-1950)

Модификации:
  1. Kaiser Special 4-door Sedan (1947)
Ссылки
Марка: Kaiser
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Kaiser Special
Родственные модели: Kaiser Deluxe
Рейтинг (4.3) Всего 3      Оценить



Kaiser Special 4-door Sedan (1947)

В 1947 г. на американском рынке появилось два новых автомобильных бренда - Kaiser и Frazer. Первый из них был связан с именем калифорнийского судостроителя Генри Кайзера, второй - с детройтским бизнесменом Джозефом Фрейзером, владельцем Graham-Paige Motor Corporation. В 1945 г. Кайзер и Фрейзер основали совместную корпорацию Kaiser-Frazer и арендовали у Форда крупнейший завод в мире - Уиллоу Ран, где во время войны производились бомбардировщики B-24 Liberator. В январе 1946 г. в нью-йоркском отеле Waldorf Astoria было представлено два прототипа: макет полноразмерного седана Frazer и экспериментальный образец семейного автомобиля Kaiser K85 с несущим кузовом и передним приводом. Но у инженеров не хватило времени, чтобы доработать конструкцию Kaiser K85 и снизить его себестоимость, поэтому в последний момент было решено строить Kaiser и Frazer на общей платформе.

Kaiser и Frazer получили первый в США понтонный кузов - 4-дверный трёхобъёмный седан без выступающих крыльев. Спроектированный дизайнером Говардом Даррином, он имел низкий центр тяжести, большой багажник, V-образное лобовое стекло и два широких дивана в пределах колёсной базы. Кузов устанавливался на отдельную раму с независимой передней подвеской на пружинах и гидравлическими барабанными тормозами на всех колёсах. Все модели оснащались 3.7-литровым рядным 6-цилиндровым нижнеклапанным двигателем Continental 226 мощностью 100 л.с. в паре с 3-ступенчатой механической коробкой передач Borg-Warner.

Различия между Kaiser и Frazer сводились к форме решётки радиатора и значкам на кузове, но Frazer считался более престижным и стоил на $200 больше. Каждый автомобиль предлагался в двух уровнях отделки, которые у Kaiser назывались Special и Custom, а у Frazer - Standard и Manhattan. В список опций входили овердрайв, отопитель, антиобледенитель, радио, противотуманные фары, внешний солнцезащитный козырёк, колпаки из нержавеющей стали и белые боковины на шинах. В 1947 г. корпорация продала 70474 автомобиля Kaiser и 68775 ед. Frazer, в 1948 г. - 91851 и 48071 ед. соответственно. Этого было достаточно, чтобы стать четвёртым по величине автопроизводителем в стране и заработать $19 млн.

Характеристики
 Модификация Kaiser Special 4-door Sedan
 Годы выпуска 1947
 Страна США
 Производитель Kaiser-Frazer Corporation
 Произведено 65062
 Категория Full-size (E)
 Цена 2104 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3707 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Carter
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.8:1
 Максимальная мощность 100 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 244 Нм при 1800 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1499 кг
 Колёсная база 3137 мм
 Длина 5156 мм
 Ширина 1851 мм
 Высота 1638 мм
Комментарии (0)