Всего на сайте моделей 2934   модификаций  7433

Humber Pullman (1945-1954)

Ссылки
Марка: Humber
Предыдущая модель: Humber Pullman
Следующая модель: -
Родственные модели:

Humber Super Snipe

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Humber Pullman Mk I Limousine (1945-1947)

Humber Pullman появился ещё в 1929 г. одновременно с моделью Humber Snipe 80, от которой он отличался удлинённой колёсной базой и эксклюзивными кузовами, ориентированными на владельца с личным водителем: лимузин, ландоле и купе-де-вилль. В 1936 г. Snipe и Pullman получили рядный 6-цилиндровый нижнеклапанный двигатель объёмом 4086 см3 и мощностью 100 л.с. и независимую переднюю подвеску, в 1939 г. - гидравлические барабанные тормоза. Эти машины лишь ненамного уступали по статусу продукции таких марок, как Rolls-Royce и Daimler. В 1935 г. Humber Pullman заказал себе британский король Георг VI, а во время войны на таких лимузинах ездили члены правительства, включая премьер-министра Уинстона Черчилля.

В 1945 г. Humber Pullman вернулся на рынок в качестве удлинённой версии Humber Super Snipe. Он предлагался в трёх типах кузова: Limousine, Landaulet и Sedanca de Ville, которые строились британскими ателье Thrupp & Maberly или H.J. Mulliner. В 1948 г. был введён Humber Pullman Mk II с интегрированными фарами и решёткой радиатора из трёх частей. Также на базе Pullman был разработан седан без перегородки в салоне - Humber Imperial. В 1950 г. на Mk III были установлены полностью синхронизированная 4-ступенчатая механическая коробка передач и задняя подвеска с тягой Панара. В 1952 г. Humber Super Snipe получил понтонный кузов, а модели Imperial и Pullman продолжали ещё два года выпускаться в старом кузове, но с новым верхнеклапанным мотором объёмом 4139 см3 и мощностью 113 л.с.

Характеристики
 Модификация Humber Pullman Mk I Limousine
 Годы выпуска 1945-1947
 Страна Великобритания
 Производитель Humber Ltd, Rootes Group
 Категория Full-size (F)
 Дизайн Mulliner
 Тип кузова Лимузин
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 4086 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Stromberg
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.2:1
 Максимальная мощность 100 л.с. при 3400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 269 Нм при 1200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на рессоре
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 16"
 Вес 1900 кг
 Колёсная база 3238 мм
 Длина 5016 мм
 Ширина 1854 мм
 Высота 1778 мм

Кузовное ателье: Mulliner



Humber Pullman Mk III Warwick Estate (1951-1952)
Характеристики
 Модификация Humber Pullman Mk III Warwick Estate
 Годы выпуска 1951-1952
 Страна Великобритания
 Производитель Humber Ltd, Rootes Group
 Категория Full-size (F)
 Тип кузова Пятидверный универсал
Комментарии (0)