Всего на сайте моделей 3091   модификаций  7877

Ford Taunus P3 (1960-1964)

Модификации:
  1. Ford Taunus 17M (1960-1964)
Ссылки
Марка: Ford
Предыдущая модель: Ford Taunus P2
Следующая модель: Ford Taunus P5
Родственные модели: -
Рейтинг (3.5) Всего 2      Оценить



Ford Taunus 17M (1960-1964)

В 1960 г. во время празднования 30-й годовщины открытия завода Ford в Кёльне, на котором присутствовали Генри Форд II и канцлер ФРГ Конрад Аденауэр, был представлен Ford Taunus 17M серии P3. Его кузов разработал немецкий дизайнер Уве Бансен без какого-либо влияния из Детройта - даже наоборот, американцы позаимствовали у него некоторые идеи при создании Ford Thunderbird 1961 г. Журналистам форма машины показалась похожей на ванну, за что Taunus P3 получил прозвище "Badewannetaunus", хотя на самом деле он больше напоминал короткую немецкую сосиску. Наряду с Citroen Ami, это был первый в мире автомобиль с не круглой передней оптикой - между капотом и решёткой радиатора располагались овальные фары от Hella. Панель приборов и хвостовая часть тоже имели форму колбасы, а характерные для предыдущего поколения хвостовые плавники и панорамные стёкла отсутствовали.

Несмотря на одинаковый для всех модификаций индекс 17M, Ford Taunus P3 оснащался тремя рядными 4-цилиндровыми моторами разного объёма: 1498 см3 (55 л.с.), 1698 см3 (60 л.с.) и 1759 см3 (70-75 л.с.). Стандартная 3-ступенчатая механическая коробка передач имела рычаг на рулевой колонке, а за доплату можно было заказать автоматическое сцепление Saxomat или 4-ступенчатую трансмиссию. В 1962 г. в списке опций появились передние дисковые тормоза, через год включённые в базовую комплектацию. Продавалась модель так хорошо, что марка Ford обогнала Opel и стала вторым по величине немецким автопроизводителем после Volkswagen. С 1960 по 1964 гг. было выпущено 669731 ед. Taunus P3. Абсолютное большинство составляли 2-х и 4-дверные седаны, но 86010 ед. приходилось на 3-дверный универсал Turnier с необычными задними фонарями над третьей дверью. Ещё 150 экземпляров были переделаны фирмой Karl Deutsch в купе и кабриолеты. Taunus P3 экспортировался в Грецию и Австралию и производился из поставляемых запчастей в Южной Африке и Южной Родезии.

Характеристики
 Модификация Ford Taunus 17M
 Годы выпуска 1960-1964
 Страна Германия
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 669731
 Категория Mid-size (D)
 Тип кузова Двухдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1759 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Solex 32 PICB
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 70 л.с. при 4500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 140 Нм при 2200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 13"
 Вес 930 кг
 Колёсная база 2630 мм
 Длина 4452 мм
 Ширина 1670 мм
 Высота 1450 мм
 Максимальная скорость 146 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 16.5 с
Комментарии (0)