Всего на сайте моделей 3071   модификаций  7806

Toyota Sera (1990-1995)

Модификации:
  1. Toyota Sera (1990-1995)
Ссылки
Марка: Toyota
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Toyota Tercel

Toyota Starlet

Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Toyota Sera (1990-1995)

Двери типа “крыло бабочки”, поворачивающиеся вокруг стоек лобового стекла, получили распространение с середины 90-х гг. после появления на суперкаре McLaren F1. Но мало кто знает, что создатель McLaren F1 Гордон Мюррей позаимствовал эту идею у компактного японского автомобиля Toyota Sera, который выпускался в 1990-1995 гг. Модель представляла собой 3-дверное спортивное купе с посадочной формулой 2+2, основанное на общей платформе с седаном Toyota Tercel и хэтчбэком Toyota Starlet. Она имела двери “крыло бабочки” на двух петлях (у основания лобового стекла и на крыше), с большими изогнутыми боковыми стёклами и вырезанными в них форточками. Двери легко открывались на газовых стойках и требовали всего 43 см свободного пространства сбоку от машины. Люк багажника состоял из цельного стекла, так что вся кабина была прозрачной.

Представленная в виде концепт-кара Toyota AXV-II в 1988 г., Toyota Sera стала одним из первых представителей концепции биодизайна. Автомобиль был разработан с целью обкатки новой технологии FPS (Flexible Press System), которая включала гидравлическую штамповку больших панелей кузова. Также на Toyota Sera впервые были установлены проекторные фары и аудиосистема SLSS (Super Live Surround Sound). С точки зрения механики модель ничем не выделялась: 1.5-литровый рядный 4-цилиндровый инжекторный двигатель мощностью 110 л.с., 4-ступенчатая автоматическая или 5-ступенчатая механическая коробка передач, передний привод, реечное рулевое управление с усилителем и передние дисковые тормоза. Продавалась Toyota Sera только в Японии, хотя около сотни экземпляров было вывезено в другие страны с левосторонним движением: Великобританию, Австралию и Новую Зеландию.

Характеристики
 Модификация Toyota Sera
 Годы выпуска 1990-1995
 Страна Япония
 Производитель Toyota Motor Corporation
 Произведено 15941
 Категория Спортивные
 Тип кузова Трёхдверное купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1497 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.8:1
 Максимальная мощность 110 л.с. при 6400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 132 Нм при 5200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 930 кг
 Колёсная база 2300 мм
 Длина 3860 мм
 Ширина 1650 мм
 Высота 1265 мм
 Максимальная скорость 195 км/ч
Комментарии (0)