Всего на сайте моделей 3091   модификаций  7877

Monteverdi Safari (1976-1982)

Модификации:
  1. Monteverdi Safari (1976-1982)
Ссылки
Марка: Monteverdi
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Range Rover Monteverdi
Родственные модели:

International Harvester Scout

Monteverdi Sahara

Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Monteverdi Safari (1976-1982)

В 1970 г. в Европе появился первый комфортабельный внедорожник - британский Range Rover. Петеру Монтеверди не нравилось, что в комплектации автомобиля нет автоматической коробки передач, и он решил исправить этот недостаток, выпустив собственную модель такого класса. На самом деле у его компании были проблемы из-за топливного кризиса, поэтому Монтеверди свернул производство спортивных машин в пользу люксового SUV. За основу он взял утилитарный американский джип International Harvester Scout. На полноприводное шасси с двумя мостами на рессорах был установлен новый 3-дверный кузов от ателье Fissore. Решётка радиатора и сдвоенные фары были позаимствованы у Fiat 130, задние фонари - у Peugeot 504 Break, передний бампер и сиденья - у BMW 5-Series. Под капотом устанавливались двигатели Chrysler: 5.2-литровый V8 318 мощностью 152 л.с. или 5.9-литровый V8 360 мощностью 180 л.с.

Monteverdi Safari дебютировала в 1976 г. на Женевском автосалоне и поступила в продажу в следующем году по цене 39000 швейцарских франков - на 5000 дороже Range Rover. В сравнении с конкурентом внедорожник имел более роскошный салон и оснащался автоматической коробкой передач TorqueFlite, электрическими стеклоподъёмниками, электроприводом зеркал, усилителем руля, центральным замком, трёхспицевым спортивным рулём и кондиционером. За доплату можно было заказать холодильник, телевизор и мобильный телефон. В 1978 г. Monteverdi Safari получила другие моторы: 5.7-литровый International V8 345 мощностью 165 л.с. и 7.2-литровый Chrysler V8 440 мощностью 300 л.с., который обеспечивал максимальную скорость 200 км/ч при расходе топлива около 50 л/100 км. В том же году появилась более дешёвая модель на базе International Harvester Scout - Monteverdi Sahara. Также был построен прототип 5-дверного универсала, но в серию он не пошёл. Выпустив 3000 ед. Monteverdi Safari и 30 ед. Monteverdi Sahara, в 1982 г. Петер Монтеверди переключился на изготовление 5-дверной версии Range Rover.

Характеристики
 Модификация Monteverdi Safari
 Годы выпуска 1976-1982
 Страна Швейцария
 Производитель Automobile Monteverdi AG
 Категория SUV
 Дизайн Fissore
 Тип кузова Трёхдверный универсал
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 7206 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 300 л.с. при 4400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 647 Нм при 2000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite
 Привод Полный
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 2100 кг
 Колёсная база 2540 мм
 Длина 4560 мм
 Ширина 1790 мм
 Высота 1760 мм
 Максимальная скорость 195 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 8.5 с
Комментарии (0)