Всего на сайте моделей 3025   модификаций  7675

Atalanta Sports Tourer (2016-н.в.)

Модификации:
  1. Atalanta Sports Tourer (2016-н.в.)
Ссылки
Марка: Atalanta
Предыдущая модель: Atalanta 2-Litre
Следующая модель: -
Родственные модели:

-

Рейтинг (2) Всего 2      Оценить



Atalanta Sports Tourer (2016-н.в.)

В 2011 г. бизнесмен, гонщик и автомобильный коллекционер из Стаффордшира Мартин Корфилд решил, что в своё время компания Atalanta выпустила слишком мало автомобилей, чтобы теперь остаться забытой навсегда. Он выкупил права на торговую марку и конструкцию оригинальной модели с намерением возродить её в качестве современной классики. В 2012 г. был построен первый прототип, а в 2014 г. предсерийная машина дебютировала на конкурсе элегантности во дворце Хэмптон-Корт. С 2016 г. Atalanta Sports Tourer доступна по индивидуальному заказу по цене от £150000; ручная сборка ограничена 10-12 экземплярами в год.

Внешне новая Atalanta практически не отличается от старой. Её двухместный кузов сделан из алюминиевых панелей на ясеневом каркасе. Изменения в конструкцию были внесены исключительно ради соответствия современным стандартам безопасности и более комфортабельного размещения водителя и пассажира в салоне. Независимая подвеска на пружинах полностью оригинальная, на поперечных рычагах спереди и с качающимися полуосями сзади. В то же время автомобиль оснащён алюминиевой рамой, реечным рулевым управлением, дисковыми тормозами, 2.5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем Ford мощностью 214 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач Ford T9. До 90% компонентов - уникальны.

Характеристики
 Модификация Atalanta Sports Tourer
 Годы выпуска 2016-н.в.
 Страна Великобритания
 Производитель Atalanta Motors Ltd
 Категория Неоклассика
 Цена 150000 £
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 2488 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 214 л.с.
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 750 кг
 Колёсная база 2438 мм
 Максимальная скорость 201 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 7 с
Комментарии (0)