Всего на сайте моделей 3103   модификаций  7936

Iso Rivolta GTZ (2020-н.в.)

Модификации:
  1. Iso Rivolta GTZ (2020-н.в.)
Ссылки
Марка: Iso Rivolta
Предыдущая модель: Bizzarrini 5300 GT
Следующая модель: -
Родственные модели: Chevrolet Corvette C7
Рейтинг (3) Всего 3      Оценить



Iso Rivolta GTZ (2020-н.в.)

В 1963 г. Джотто Биццаррини построил для компании Iso Rivolta два чудесных прототипа: дорожный Iso Grifo A3/L и гоночный Iso Grifo A3/C. Первый в 1965 г. стал серийной моделью Iso Grifo, а второй одержал победу в своём классе в 24-х часах Ле-Мана 1964 и 1965 гг. и был выпущен на рынок самим Биццаррини под названием Bizzarrini 5300 GT. В 2020 г. миланская студия Zagato решила построить современную версию этого автомобиля для узкого круга ценителей марки. Юридических проблем с использованием бренда не возникло, поскольку Марелла Ривольта - внучка Ренцо Ривольты - является супругой Андреа Загато и арт-директором ателье. Iso Rivolta GTZ получила карбоновый кузов, во многом схожий с оригиналом. Механика, как и у Bizzarrini 5300 GT, позаимствована у Chevrolet, а именно - у Corvette Z06 седьмого поколения. Под капотом установлен 6.2-литровый компрессорный двигатель V8 LT4 мощностью 650 л.с. Автомобиль дебютировал в июне 2020 г. на первом виртуальном конкурсе элегантности. Стоимость модели не уточняется, но известно, что её тираж составит всего 19 экземпляров.

Характеристики
 Модификация Iso Rivolta GTZ
 Годы выпуска 2020-н.в.
 Страна Италия
 Производитель Carrozzeria Zagato Milano S.r.l.
 Произведено 19
 Категория Эксклюзив
 Дизайн Zagato
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6162 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель Eaton
 Степень сжатия 10.0:1
 Максимальная мощность 650 л.с. при 6400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 881 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на рессоре
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Максимальная скорость 315 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.7 с

Кузовное ателье: Zagato

Комментарии (0)