Всего на сайте моделей 3091   модификаций  7880

Cadillac CT6-V (2019-2020)

Модификации:
  1. Cadillac CT6-V (2019-2020)
Ссылки
Марка: Cadillac
Предыдущая модель: Cadillac XTS
Следующая модель: -
Родственные модели: -
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Cadillac CT6-V (2019-2020)

Запущенный в продажу в 2016 г. и снятый с производства в 2020 г., Cadillac CT6 стал самой убыточной моделью компании GM с момента её банкротства и реструктуризации в 2009 г. Он дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне 2015 г. как новый флагман люксовой марки, нацеленный в первую очередь на рынки США и Китая. Автомобиль был разработан с чистого листа на эксклюзивной заднеприводной платформе GM Omega, несущий кузов которой на 64% состоял из алюминия. Седан послужил витриной для целого ряда технологических инноваций, таких как полноуправляемое шасси, электропривод крышки багажника с бесконтактной активацией, автопилот Cadillac Super Cruise, инфракрасная система ночного видения, система кругового обзора с возможностью записи видео (Surround Vision Recorder), мультимедийная система CUE второго поколения и премиум-аудиосистема Bose Panaray с 34-мя динамиками. Кроме бензиновых модификаций 2.0 Turbo 4 (266 л.с.), 3.6 V6 (335 л.с.) и 3.0 Twin Turbo V6 (405 л.с.), Cadillac CT6 был доступен в гибридной версии PHEV с 2-литровым 4-цилиндровым ДВС и двумя ведущими электромоторами, суммарной мощностью 340 л.с. Но топовым силовым агрегатом должен был стать построенный специально для CT6 4.2-литровый двигатель Twin Turbo V8 LTA мощностью 500 л.с. На стандартном Cadillac CT6 он так и не появился, зато был установлен на его “заряженную” модификацию CT6-V.

Cadillac CT6-V поступил в продажу в 2019 г., когда модель CT6 уже решили снять с конвейера. Автомобиль получил упомянутый выше 4.2-литровый алюминиевый мотор V8 в форсированной версии мощностью 550 л.с., известной как Blackwing. Это был первый серийный двигатель V8 с двойным турбонаддувом в истории GM. Он имел прямой впрыск топлива, две турбины Mitsubishi из алюминида титана внутри V-образного блока, выпускной коллектор из нержавеющей стали, четыре клапана на цилиндр (DOHC), шатуны и коленвал из кованой стали, функцию старт-стоп и систему отключения половины цилиндров для экономии топлива. В дополнение к мотору Cadillac CT6-V оснащался 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, системой полного привода с задним самоблокирующимся дифференциалом, усиленной подвеской с адаптивными амортизаторами Magnetic Ride Control, 19-дюймовыми тормозами Brembo и выхлопной системой с активными клапанами. Внешне спортивный седан отличался сеточной решёткой радиатора, выпуклым капотом, изменёнными светодиодными фарами и крышкой багажника с интегрированным спойлером. Cadillac CT6-V был выпущен ограниченной серией из 275-ти экземпляров.

Характеристики
 Модификация Cadillac CT6-V
 Годы выпуска 2019-2020
 Страна США
 Производитель General Motors Company
 Произведено 275
 Категория Full-size (F)
 Цена 88790 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4192 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува
 Степень сжатия 9.8:1
 Максимальная мощность 550 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 868 Нм при 3400 об/мин
 Трансмиссия 10-ступенчатая автоматическая
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 20"
 Вес 2032 кг
 Колёсная база 3109 мм
 Длина 5227 мм
 Ширина 1879 мм
 Высота 1473 мм
Комментарии (0)