Всего на сайте моделей 3103   модификаций  7936

MG F-Type Magna (1931-1932)

Модификации:
  1. MG F1 Magna Salonette (1931-1932)
Ссылки
Марка: MG
Предыдущая модель: -
Следующая модель: MG L-Type Magna
Родственные модели:

MG D-Type Midget

Рейтинг (3.3) Всего 11      Оценить



MG F1 Magna Salonette (1931-1932)

В 1931 г. компания MG выпустила спортивный автомобиль среднего ценового диапазона - дороже, чем миниатюрный MG Midget, но дешевле, чем туристический MG 18/80. Новая модель получила налоговый индекс 12/70, заводское обозначение F-Type и собственное имя Magna. Она была построена на удлинённом шасси MG D-Type Midget с колёсной базой 94”, оснащённом зависимой передней и задней подвеской на полуэллиптических рессорах, фрикционными амортизаторами Hartford, 8-дюймовыми механическими барабанными тормозами и 19-дюймовыми спицованными колёсами с центральной гайкой. Длинный капот скрывал под собой рядный 6-цилиндровый двигатель Wolseley объёмом 1271 см3, с одним верхним распредвалом и одним карбюратором SU. Изначально он развивал 37 л.с., а в 1932 г. мощность увеличилась до 47 л.с. Привод на задние колёса осуществлялся через 4-ступенчатую механическую коробку передач ENV без синхронизаторов. Максимальная скорость составляла 110 км/ч.

Исходная модель MG F1 Magna была доступна в двух типах кузова: 4-местный турер (£250) и 4-местное Foursome Coupe (£289), также известное как Salonette. В 1932 г. появились модификации F2 и F3, оснащённые более крупными 12-дюймовыми тормозами. MG F2 Magna предлагался только в 2-местном кузове родстер от модели J-Type Midget, а MG F3 Magna унаследовал оба кузова у F1. Всего за два года было продано 1250 автомобилей, из них 188 получили заказные кузова от ателье Abbey, Jarvis, Windover, Abbott и др. В 1933 г. на смену F-Type пришёл MG L-Type Magna с 6-цилиндровым мотором объёмом 1086 см3.

Характеристики
 Модификация MG F1 Magna Salonette
 Годы выпуска 1931-1932
 Страна Великобритания
 Производитель MG Car Co. Ltd
 Произведено 370
 Категория Классика
 Цена 289 £
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 1271 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор SU
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 37 л.с. при 4100 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёса 19"
 Колёсная база 2388 мм
 Максимальная скорость 110 км/ч
Комментарии (0)