Всего на сайте моделей 3061   модификаций  7763

Allard Palm Beach (1952-1958)

Модификации:
  1. Allard Palm Beach Mk II (1956-1958)
Ссылки
Марка: Allard
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Allard K3

Allard P2

Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Allard Palm Beach Mk II (1956-1958)

Allard Palm Beach появился в 1952 г. как младшая спортивная модель конструкции Сиднея Алларда. В отличие от более дорогих родстеров серии K с американскими моторами V8, Palm Beach оснащался двигателями британского филиала Ford Motor Company: рядным 4-цилиндровым объёмом 1508 см3 и мощностью 47 л.с. от Ford Consul или рядным 6-цилиндровым объёмом 2262 см3 и мощностью 68 л.с. от Ford Zephyr. Впрочем, один экземпляр по заказу аргентинского клиента получил 4-литровый мотор Dodge Red Ram V8. Как и все остальные модели компании, Allard Palm Beach имел трубчатое шасси и полунезависимую подвеску всех колёс на пружинах, с качающимися полуосями спереди и с балкой ДеДион сзади. Двухместный кузов из алюминиевого сплава изначально имел довольно неуклюжий вид из-за высокого капота и выпуклых фар, но в 1952 г. автомобиль был унифицирован по дизайну с родстером Allard K3.

В 1956 г. был представлен Allard Palm Beach Mk II. Он отличался от предшественника изогнутой поясной линией, спицованными колёсами, более низким капотом, решёткой радиатора с буквой «А» по центру. Под капотом теперь устанавливались только рядные 6-цилиндровые двигатели: от Ford объёмом 2553 см3 и мощностью 94 л.с. или от Jaguar объёмом 3442 см3 и мощностью 210 л.с. С 1957 г. модель предлагалась в версии купе (GT). Продажи никак не шли, и в 1958 г. Сидней Аллард решил отказаться от производства автомобилей. Всего с 1952 по 1958 гг. было построено 80 ед. Allard Palm Beach, включая 7 ед. Mk II.

Характеристики
 Модификация Allard Palm Beach Mk II
 Годы выпуска 1956-1958
 Страна Великобритания
 Производитель Allard Motor Company Ltd
 Произведено 7
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3442 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора SU HS6
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.0:1
 Максимальная мощность 210 л.с. при 5750 об/мин
 Максимальный крутящий момент 288 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Полунезависимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1170 кг
 Колёсная база 2438 мм
 Длина 4110 мм
 Ширина 1600 мм
 Высота 1020 мм
 Максимальная скорость 200 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 7 с
Комментарии (0)