Всего на сайте моделей 3061   модификаций  7763

Acadian Beaumont (1964-1969)

Ссылки
Марка: Acadian
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Buick Skylark

Chevrolet Chevelle

Oldsmobile Cutlass

Pontiac GTO

Pontiac Tempest

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Acadian Beaumont SD Sport Coupe (1965)

В 1962-1971 гг. корпорация General Motors выпускала компактные и среднеразмерные модели для канадского рынка в Ошаве (Онтарио) под маркой Acadian, потому что действовавший тогда Автопакт APTA ограничивал импорт автомобилей из США. Изначально Acadian был двойником Chevrolet Chevy II, но отличался значками и был доступен в трёх уровнях отделки: базовой, Invader и Beaumont. В 1964 г. Acadian Beaumont превратился в самостоятельную модель на среднеразмерной платформе A-body, то есть в двойника Chevrolet Chevelle. Однако продавался он в основном через канадских дилеров Pontiac, поэтому имел решётку радиатора, разделённую надвое стреловидной эмблемой, и панель приборов от Pontiac Tempest. Теперь уже сам Beaumont имел три уровня отделки: базовый, Custom и Sport Deluxe (SD). Последняя версия представляла собой пакет опций для 2-дверного хардтопа и кабриолета, аналогичный пакету SS для Chevrolet Chevelle. Он включал ковшеобразные передние сиденья Strato, разделённые центральной консолью, а мотор можно было заказать любой из линейки Chevrolet: 3.8-литровый рядный 6-цилиндровый 230 мощностью 155 л.с., 4.6-литровый V8 283 мощностью 195 л.с. или 5.4-литровый V8 327 мощностью 250/300/350 л.с. (с 1965 г.).

Характеристики
 Модификация Acadian Beaumont SD Sport Coupe
 Годы выпуска 1965
 Страна Канада
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 8910
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5354 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 350 л.с. при 5800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 488 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1500 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 4990 мм
 Ширина 1895 мм
 Высота 1350 мм


Beaumont SD Sport Coupe (1966)

В 1966 г. Beaumont лишился значков Acadian и стал отдельной маркой. Он был слегка модернизирован вместе с американской Chevrolet Chevelle, но предлагался в тех же типах кузова, что и раньше: 2-дверный хардтоп, кабриолет, 4-дверный седан и 5-дверный универсал, плюс новый 4-дверный хардтоп. В декабре 1966 г. пакет Sport Deluxe получил статус самостоятельной модификации, при этом раздельные сиденья и консоль перешли в список опций. Только в 1965 и 1966 гг. Beaumont был доступен с 5.4-литровым двигателем L79 V8 327 мощностью 350 л.с. На следующий год его сменил 6.5-литровый мотор V8 396 мощностью 325 л.с. (L34) или 350 л.с. (L35) в пакете SD396. Также в 1967 г. была введена 3-ступенчатая автоматическая коробка передач Turbo-Hydramatic, в дополнение к 2-ступенчатой автоматической Powerglide и 3-х или 4-ступенчатой механической.

Характеристики
 Модификация Beaumont SD Sport Coupe
 Годы выпуска 1966
 Страна Канада
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Хардтоп купе


Beaumont SD396 Sport Coupe (1967)
Характеристики
 Модификация Beaumont SD396 Sport Coupe
 Годы выпуска 1967
 Страна Канада
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 251
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6489 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.2:1
 Максимальная мощность 350 л.с. при 5200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 563 Нм при 3400 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая THM-400
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1650 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5020 мм
 Ширина 1905 мм
 Высота 1320 мм


Conroy Beaumont Cheetah 427 Sport Coupe (1967)

Дилерский салон Conroy Pontiac-Buick в Западном Ванкувере, основанный в 1963 г., был не менее известен в Канаде, чем салон Дона Йенко из Кэнонсбурга (Пенсильвания) – в США. Его менеджер по продажам Майк Кармайкл руководил тюнинг-мастерской, строившей высокопроизводительные автомобили, чтобы конкурировать с соседним дилером Mander Chevrolet-Oldsmobile на драгстрипе Mission Raceway. Специальная версия Beaumont от Conroy называлась Cheetah («Гепард»), так как это имя ассоциировалось со скоростью. Кармайкл заказывал с завода стандартное купе Beaumont SD (Sport Deluxe), обычно с двигателем V8 396 и 4-ступенчатой механической коробкой передач Muncie M20, и устанавливал дополнительное оборудование: дифференциал повышенного трения Positraction, усиленную подвеску и тормоза, тахометр, диски от Buick и гоночные зеркала. С 1966 по 1969 гг. было построено 46 ед. Beaumont Cheetah. Большинство из них оснащались 6.5-литровым мотором L78 V8 396 мощностью 375 л.с., но 10 машин получили 7-литровый L72 V8 427 мощностью 450 л.с.

Характеристики
 Модификация Conroy Beaumont Cheetah 427 Sport Coupe
 Годы выпуска 1967
 Страна Канада
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 10
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6996 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 450 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 621 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5020 мм
 Ширина 1905 мм
 Высота 1320 мм


Beaumont SD396 Convertible (1968)

В 1968 г. платформа A-body была разделена на 2-дверную (с колёсной базой 112”) и 4-дверную (с колёсной базой 116”) версии, а кузова стали более мускулистыми. Линейка силовых агрегатов включала 3.8-литровый 6-цилиндровый 230 мощностью 140 л.с., 5-литровый V8 307 мощностью 200 л.с., 5.4-литровый V8 327 мощностью 275/300 л.с. и 6.5-литровый V8 396 мощностью 325/350 л.с. В 1969 г. Beaumont был снят с производства в связи с появлением на канадском рынке моделей Chevrolet Chevelle и Pontiac LeMans. Сегодня muscle-кары Beaumont SD ценятся выше, чем их американские двойники, поскольку далеко не все машины выдержали суровые канадские зимы. Продажи Beaumont SD составили 8815 ед. в 1964 г., 8910 ед. в 1965 г., 12827 ед. в 1966 г. (из них 234 ед. SD396), 12334 ед. в 1967 г. (из них 251 купе и 10 кабриолетов SD396), 14420 ед. в 1968 г. (из них 702 купе и 65 кабриолетов SD396) и 16731 ед. в 1969 г. (включая 91 купе SD396).

Характеристики
 Модификация Beaumont SD396 Convertible
 Годы выпуска 1968
 Страна Канада
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 65
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6489 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.2:1
 Максимальная мощность 325 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 556 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая THM-400
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1700 кг
 Колёсная база 2845 мм
 Длина 5005 мм
 Ширина 1920 мм
 Высота 1340 мм
Комментарии (0)