Всего на сайте моделей 3061   модификаций  7763

Autozam AZ-1 (1992-1994)

Модификации:
  1. Autozam AZ-1 (1992-1994)
Ссылки
Марка: Autozam
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Autozam AZ-1 (1992-1994)

Autozam AZ-1 – редкий представитель класса кей-спорткаров – особо компактных японских спортивных автомобилей с микролитражными двигателями, подпадавших под налоговые льготы. Его разработку начинала компания Suzuki, которая представила в 1985 г. на Токийском автосалоне среднемоторный концепт-кар RS/1. В 1987 г. последовал прототип под названием RS/3, но затем фирма от него отказалась в пользу переднемоторного кабриолета Cappuccino. Тогда к проекту подключилась группа дизайнеров Mazda во главе с Тошико Хираи. В 1989 г. они привезли на Токийский автосалон три прототипа будущей модели AZ-550 Sports, каждый со своими стилистическими особенностями. Публика проявила наибольший интерес к прототипу A, который имел всплывающие фары, боковые воздухозаборники как у Ferrari Testarossa и двери «крыло чайки». Именно он послужил основой для серийной версии, однако для повышения жёсткости конструкции фары пришлось сделать фиксированными.

Autozam AZ-1 получил стальное трубчатое шасси и двухместный кузов из стеклопластика, доступный в красном или синем цвете с тёмно-серым низом. Автомобиль оснащался рядным 3-цилиндровым турбомотором Suzuki объёмом 657 см3 и мощностью 64 л.с., позаимствованным у кей-кара Mazda Carol. Располагался двигатель поперечно по центру в одном блоке с 5-ступенчатой механической коробкой передач и ведущей задней осью.

С 1992 по 1994 гг. были произведены 4392 ед. Autozam AZ-1 и 531 ед. его двойника Suzuki Cara, что оказалось очень мало в сравнении с более дешёвыми конкурентами Suzuki Cappuccino и Honda Beat. Но даже при таком объёме многие машины в условиях японского экономического спада остались непроданными. Тогда была подготовлена специальная версия Autozam AZ-1 A-spec от заводского тюнинг-отдела Mazdaspeed. Она красилась в один цвет и комплектовалась передним спойлером, задним антикрылом, увеличенным передним воздухозаборником, легкосплавными дисками, усиленной подвеской, дифференциалом повышенного трения и глушителем из нержавеющей стали и керамики. Также существовала модификация M2 1015 от тюнинг-ателье M2 Incorporated.

Характеристики
 Модификация Autozam AZ-1
 Годы выпуска 1992-1994
 Страна Япония
 Производитель Mazda Motor Corporation
 Произведено 4392
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя Рядный 3-цилиндровый
 Объём двигателя 657 см3
 Расположение двигателя Поперечно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 8.3:1
 Максимальная мощность 64 л.с. при 6500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 85 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 13"
 Вес 720 кг
 Колёсная база 2235 мм
 Длина 3295 мм
 Ширина 1395 мм
 Высота 1150 мм
 Максимальная скорость 140 км/ч
Комментарии (0)