Всего на сайте моделей 3071   модификаций  7806

Rimac Nevera (2021-н.в.)

Модификации:
  1. Rimac Nevera (2021-н.в.)
Ссылки
Марка: Rimac
Предыдущая модель: Rimac C_Two
Следующая модель: -
Родственные модели: Pininfarina Battista
Рейтинг (1) Всего 45      Оценить



Rimac Nevera (2021-н.в.)

Rimac Nevera – серийная версия концепт-кара Rimac C_Two, представленного в 2018 г. на Женевском автосалоне. Модель была переименована в Nevera для благозвучности – так хорваты назвают средиземноморские ураганы. Внешне автомобиль практически не изменился, но в дополнение к регулируемому антикрылу он получил подвижные элементы в диффузоре, под днищем и в передних воздуховодах, что позволило улучшить аэродинамическую эффективность на 34%. Также были добавлены специальные режимы Low Drag (снижает лобовое сопротивление на 17,3% – до 0,3) и High Downforce (увеличивает прижимную силу на 326%). Основой электрического купе служит монокок, который является самой крупной цельной углепластиковой деталью в автопроме. Он включает в себя задний подрамник, крышу, отсек для аккумулятора и 222 алюминиевые детали. Весит вся эта конструкция 200 кг, а её жёсткость на кручение составляет 70000 Нм/град. В оснащение входят двухрычажная подвеска с адаптивными амортизаторами, углерод-керамические тормоза диаметром 390 мм с 6-поршневыми суппортами и электронное рулевое управление без механической связи с колёсами.

Rimac Nevera приводится в движение четырьмя электромоторами суммарной мощностью 1914 л.с. и крутящим моментом 2360 Нм. Передние электромоторы развивают по 340 л.с. и 280 Нм, задние – по 612 л.с. и 900 Нм. На всех установках используются одноступенчатые редукторы, хотя изначально планировалось сделать задние двухступенчатыми. Распределением тяги управляет система R-AWTV 2 (Rimac's All-Wheel Torque Vectoring 2) с семью режимами, заменяющая ABS и ESP. Встроенный в днище литий-марганец-никелевый аккумулятор Т-образной формы имеет ёмкость 120 кВт∙ч, заряжается от внешнего устройства мощностью до 500 кВт и от системы рекуперации тормозной энергии мощностью до 300 кВт и обеспечивает запас хода 550 км по циклу WLTP. Обещанный автопилот четвёртого уровня пока на стадии разработки, но есть программа Driver Coach, которая обучает водителя прохождению известных гоночных трасс. Она использует в своей работе 13 камер, 12 ультразвуковых датчиков, 6 радаров и чип Nvidia Pegasus. Как и было объявлено в 2018 г., тираж модели составит 150 экземпляров.

Характеристики
 Модификация Rimac Nevera
 Годы выпуска 2021-н.в.
 Страна Хорватия
 Производитель Rimac Automobili
 Произведено 150
 Категория Суперкары
 Цена 2000000 €
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Монокок
 Тип двигателя 4 электромотора
 Расположение двигателя Спереди и сзади
 Система питания Аккумулятор
 Топливная категория Электрические
 Максимальная мощность 1914 л.с.
 Максимальный крутящий момент 2360 Нм
 Трансмиссия Прямой привод
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 2150 кг
 Колёсная база 2745 мм
 Длина 4750 мм
 Ширина 1986 мм
 Высота 1208 мм
 Максимальная скорость 412 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 1.8 с
Комментарии (0)