Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7398

Benz 200HP Blitzen (1909)

Модификации:
  1. Benz 200HP Blitzen (1909)
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Benz 200HP Blitzen (1909)

Blitzen Benz - один из чудовищных родстеров начала XX века, в своё время заслуживший титул самого быстрого автомобиля в мире. Он был разработан в Мангейме компанией Benz & Cie, основанной Карлом Бенцем в 1883 г., впоследствии сформировавшей концерн Daimler-Benz. На тот момент фирма переживала не лучшие времена, и её руководство в лице Юлиуса Гаусса пыталось сделать продукцию Benz известной за счёт участия в гонках и скоростных заездах. Сначала в 1908 г. дебютировал гоночный автомобиль для Гран-при Benz 120HP, оснащённый 4-цилиндровым мотором объёмом 12.8 л. Когда эта модель выиграла Гран-при Франции, Гаусс поставил следующую цель - преодоление барьера 200 км/ч.

На раннем этапе развития автоспорта конструкторы знали только один способ повышения мощности двигателей - увеличение их рабочего объёма. В этом плане инженеры Benz превзошли всех своих конкурентов: они спроектировали 4-цилиндровый нижнеклапанный силовой агрегат объёмом 21.5 л., который выдавал 200 л.с. При этом мотор весил 400 кг, расходовал много бензина и едва помещался под капотом. В остальном Blitzen Benz был основан на раме Benz 120HP Rennwagen и имел подвеску на полуэллиптических рессорах, тормоза на задних колёсах, 4-ступенчатую коробку передач и цепной привод.

Blitzen Benz был протестирован во Франкфурте-на-Майне, где проехал километр со средней скоростью 159 км/ч. Затем автомобиль выиграл спринтерскую гонку в Брюсселе и отправился в британский Бруклендс. Там французский гонщик Виктор Гемери разогнался до 203 км/ч, но и это был не предел. После внесения некоторых изменений и улучшения аэродинамики кузова (вынесения рычагов за пределы кабины, добавления заострённого хвоста и решётки радиатора в форме клюва), Blitzen Benz в 1911 г. совершил ещё один заезд в Дайтона-Бич (США). Боб Бурман установил новый рекорд скорости на суше - 228 км/ч - который продержался до 1919 г. Всего было построено 6 экземпляров Blitzen Benz, два из них сохранились до наших дней. 

Характеристики
 Модификация Benz 200HP Blitzen
 Годы выпуска 1909
 Страна Германия
 Производитель Benz & Cie
 Произведено 6
 Категория Гоночные
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 21504 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 5.8:1
 Максимальная мощность 200 л.с. при 1600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Нет
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 1450 кг
 Колёсная база 2800 мм
 Длина 4820 мм
 Ширина 1600 мм
 Высота 1280 мм
 Максимальная скорость 228 км/ч
Комментарии (0)