Всего на сайте моделей 2916   модификаций  7339

BMW M3 (2007-2013)

Ссылки
Марка: BMW
Предыдущая модель: BMW M3
Следующая модель: BMW M3
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



BMW M3 Sedan (2007-2011)

С модификацией BMW M3 в поколении E9x баварская компания попала в самую точку, пытаясь достичь оптимального соотношения производительности, управляемости, практичности и комфортабельности. Едва ли не каждый, кто садился за её руль, получал гораздо больше, чем мог ожидать на свои деньги. Большинство экспертов и журналистов согласились бы с мнением ведущего Top Gear Джереми Кларксона, назвавшего M3 лучшим автомобилем всех времён. Ни одна из предыдущих версий BMW M3 и ни одна из моделей-конкурентов не получали таких оценок, поэтому M3 2007-2013 гг. сразу стала эталоном в своём сегменте. За всё время было выпущено 65985 экземпляров в трёх типах кузова: седан (Е90), купе (Е92) и кабриолет (Е93), плюс один прототип пикапа.

Первой на Женевском автосалоне 2007 г. была представлена BMW M3 Coupe, которая в целом напоминала базовое купе 3-й серии (Е92), но имела карбоновую крышу, передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, боковые отверстия в передних крыльях, выпуклый капот, аэродинамические пороги и зеркала, задний диффузор с четырьмя выхлопными трубами и специальные диски. В 2008 г. в продажу поступил седан, который имел стандартную крышу и поэтому был на 10 кг тяжелее. Ещё на 150 кг больше весил кабриолет, оборудованный трёхсекционной складывающейся жёсткой крышей. Все три модификации базировались на общей заднеприводной платформе с колёсной базой 2761 мм, и оснащались 4-литровым атмосферным двигателем V8 DOHC (S65) мощностью 420 л.с. На выбор предлагались две коробки передач: 6-ступенчатая механическая SG6 или 7-ступенчатая полуавтоматическая M-DKG с двойным сцеплением от Getrag. В стандартную комплектацию входили система управления MDrive, самоблокирующийся дифференциал GKN, технологии Double-VANOS и Valvetronic, электронная регулировка амортизаторов EDC и вентилируемые дисковые тормоза с ABS.

Характеристики
 Модификация BMW M3 Sedan
 Годы выпуска 2007-2011
 Страна Германия
 Производитель BMW AG
 Произведено 9674
 Категория Mid-size (D)
 Цена 56275 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 3999 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 12.0:1
 Максимальная мощность 420 л.с. при 8300 об/мин
 Максимальный крутящий момент 400 Нм при 3900 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 18"
 Вес 1605 кг
 Колёсная база 2761 мм
 Длина 4580 мм
 Ширина 1817 мм
 Высота 1447 мм
 Максимальная скорость 250 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.6 с


BMW M3 Cabriolet (2008-2011)
Характеристики
 Модификация BMW M3 Cabriolet
 Годы выпуска 2008-2011
 Страна Германия
 Производитель BMW AG
 Произведено 16219
 Категория Mid-size (D)
 Тип кузова Кабриолет 2+2


BMW M3 GTS (2010)

Омологированная FIA в категориях GT2 и GT4, BMW M3 (Е92) выиграла 7 гонок на выносливость и завоевала два кубка конструкторов и один кубок водителей (2011). Её гоночная версия M3 GT4 была доступна в свободной продаже, чтобы любой желающий мог принять участие в таких соревнованиях, как 24 часа Нюрбургринга. В 2010 г. компания подготовила и соответствующую дорожную модификацию купе под названием BMW M3 GTS. Она была легче на 300 кг за счёт отсутствия задних сидений, звукоизоляции, аудиосистемы и другого оборудования. Под капотом стоял увеличенный до 4361 см3 двигатель V8 мощностью 450 л.с., работавший в паре с 7-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией М-DKG с функцией Drivelogic. M3 GTS также комплектовалась усиленной подвеской, улучшенными тормозами, чёрными 19-дюймовыми колёсами, передним спойлером, задним антикрылом, трубчатым каркасом безопасности и внутренней отделкой из углеродного волокна и алькантары. За год было построено всего 138 таких машин, и все они были окрашены в оранжевый цвет. В 2011 г. последовала аналогичная модификация для седана - BMW M3 CRT (Carbon Racing Technology), доступная только в цвете Frozen Polar Silver Metallic. Её производство было ограничено 68-ю единицами. 

Характеристики
 Модификация BMW M3 GTS
 Годы выпуска 2010
 Страна Германия
 Производитель BMW AG
 Произведено 138
 Категория Mid-size (D)
 Цена 170000 $
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4361 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 12.0:1
 Максимальная мощность 450 л.с. при 8300 об/мин
 Максимальный крутящий момент 440 Нм при 3750 об/мин
 Трансмиссия 7-ступенчатая автоматизированная DCT
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1530 кг
 Колёсная база 2760 мм
 Длина 4546 мм
 Ширина 1804 мм
 Высота 1387 мм
 Максимальная скорость 305 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.2 с
Комментарии (0)