Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7393

BMW M5 (1985-1988)

Модификации:
  1. BMW M5 (1985-1988)
Ссылки
Марка: BMW
Предыдущая модель: BMW 5-Series
Следующая модель: BMW M5
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



BMW M5 (1985-1988)

Первая BMW M5 была разработана отделом BMW Motorsport в 1985 г. на базе седана 5-й серии в кузове Е28, который выпускался с 1981 по 1988 гг. В предыдущем поколении этой модели (Е12) была модификация с буквой "М" - BMW M535i (1979-1981), но она оснащалась скромным рядным 6-цилиндровым двигателем M90 с одним верхним распредвалом (SOHC), который развивал 215 л.с. В новое семейство Е28 тоже вошла модификация M535i с аналогичным мотором, однако в сравнении с M5 она уже не могла называться высокопроизводительной. Как и выпущенное годом ранее купе М6, BMW M5 получила рядный 6-цилиндровый двигатель M88 от легендарной BMW M1, объёмом 3453 см3 и мощностью 286 л.с. (в американской версии с каталитическим нейтрализатором - 256 л.с.). Он имел два верхних распределительных вала (DOHC), четыре клапана на цилиндр и электронный впрыск топлива Bosch Motronic. С максимальной скоростью 245 км/ч BMW M5 обладала титулом самого быстрого 4-дверного автомобиля в мире.

Разделяя с базовой BMW 5-й серии общий дизайн кузова, BMW M5 отличалась такими незначительными деталями, как передний и задний спойлер, боковые зеркала в цвет кузова, алюминиевые диски BBS и трёхцветные значки BMW Motorsport на решётке радиатора и крышке багажника. Внутри она была оборудована 5-ступенчатой механической коробкой передач Getrag, самоблокирующимся дифференциалом, усиленной подвеской (McPherson спереди и ведущий мост на диагональных рычагах сзади), амортизаторами Bilstein и вентилируемыми дисковыми тормозами с ABS на всех колёсах, а также специальным трёхспицевым рулём и спортивными сиденьями Recaro. За доплату предлагались кожаный салон, кондиционер, электрические стеклоподъёмники, люк с электроприводом, электропривод и подогрев сидений, круиз-контроль, бортовой компьютер и центральный замок. В США большинство этих функций были стандартными, но цвет кузова можно было выбрать только один - чёрный. Все машины собирались вручную на отдельном заводе BMW Motorsport в Гархинге. С 1985 по 1988 гг. было произведено 2191 ед.

Характеристики
 Модификация BMW M5
 Годы выпуска 1985-1988
 Страна Германия
 Производитель BMW AG
 Произведено 2191
 Категория Mid-size (E)
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3453 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива Bosch Motronic
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 286 л.с. при 6500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 340 Нм при 4500 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 1498 кг
 Колёсная база 2625 мм
 Длина 4620 мм
 Ширина 1699 мм
 Высота 1415 мм
Комментарии (0)