Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7375

BMW M5 (2011-2016)

Модификации:
  1. BMW M5 (2011-2016)
Ссылки
Марка: BMW
Предыдущая модель: BMW M5
Следующая модель: BMW M5
Родственные модели: BMW M6
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



BMW M5 (2011-2016)

С каждым новым поколением характеристики BMW M5 поднимались на более высокий уровень. В 2011 г. модификация была перестроена на платформе F10 и получила вместо атмосферного мотора V10 меньший по объёму 4.4-литровый двигатель V8 (S63) с прямым впрыском, двойным турбонаддувом и технологией Valvetronic. Мощность выросла с 500 до 560 л.с., а расход топлива снизился на 30%, до 9.9 л/100 км. Максимальная скорость ограничивалась на отметке 250 км/ч или 305 км/ч в пакете "M Driver". Улучшить динамику разгона помогли 7-ступенчатая трансмиссия DKG "M Drivelogic" с двойным сцеплением и электронный дифференциал (Active M Differential) с переменной степенью блокировки. В стандартную комплектацию также вошли усилитель руля M Servotronic, контроль стабильности DSC, композитные дисковые тормоза с ABS и функцией рекуперации энергии (EfficientDynamics), лаунч-контроль, более жёсткая алюминиевая подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажная сзади с электронной регулировкой амортизаторов (DDC), электрически регулируемая рулевая колонка с кнопками MDrive и четырёхзонный климат-контроль. За доплату предлагался комплект ConnectedDrive, в который входили проекционный дисплей Head-Up, адаптивные фары, система ночного видения с распознаванием пешеходов, система предупреждения о выходе за полосу движения и подключение для смартфона. Ещё одной опцией были 20-дюймовые легкосплавные колёса с шинами Michelin Pilot Super Sport 265/35 спереди и 295/30 сзади.

BMW M5 в кузове F10 была представлена на Франкфуртском автосалоне 2011 г. В этом поколении она была доступна только в кузове седан, и отличалась структурой бамперов, вентиляционными отверстиями в передних крыльях, двойными выхлопными трубами и эксклюзивными дисками. В сравнении с предыдущей версией автомобиль был на 90 кг тяжелее, несмотря на применение в конструкции кузова таких материалов, как алюминий и углепластик. Машину критиковали и за менее отзывчивое рулевое управление. Но главным фактором снижения популярности M5 было то, что в линейке 5-й серии появились более дешёвые и экономичные модификации, предлагавшие достаточно высокую производительность. Так, мощность 4.4-литрового бензинового мотора V8 у BMW 550i достигла 450 л.с., а 3-литрового рядного 6-цилиндрового турбодизеля у BMW M550d - 380 л.с. 

Характеристики
 Модификация BMW M5
 Годы выпуска 2011-2016
 Страна Германия
 Производитель BMW AG
 Произведено 19533
 Категория Mid-size (E)
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4395 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува
 Степень сжатия 10.0:1
 Максимальная мощность 560 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 680 Нм при 1500 об/мин
 Трансмиссия 7-ступенчатая автоматизированная M-DCT
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1870 кг
 Колёсная база 2964 мм
 Длина 4910 мм
 Ширина 1891 мм
 Высота 1456 мм
 Максимальная скорость 305 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.2 с
Комментарии (0)