Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7375

BMW M6 (1984-1989)

Модификации:
  1. BMW M635 CSi (1984-1989)
Ссылки
Марка: BMW
Предыдущая модель: BMW 3.0 CSL
Следующая модель: BMW 8-Series
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



BMW M635 CSi (1984-1989)

BMW 6-й серии была выпущена в 1976 г., чтобы заменить устаревшие купе семейства New Six (E9). Новая модель с внутренним индексом Е24 базировалась на платформе седана 5-й серии (Е12), но отличалась более агрессивным оформлением передней части с двойными круглыми фарами и отрицательным наклоном решётки радиатора ("акульим носом"). Она также имела низкую поясную линию, хорошо остеклённый салон и прямоугольные задние фонари в единых блоках. Конструкция автомобиля восходила к Neue Klasse: несущий кузов, рядный 6-цилиндровый двигатель серии M30, 4/5-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая коробка передач, задний привод и полностью независимая подвеска на стойках Макферсона спереди и на диагональных рычагах сзади. Изначально линейка Е24 включала модификации 630CS (182 л.с.) и 633CSi (194 л.с.), позже им на смену пришли 628CSi (181 л.с.) и 635CSi (215 л.с.). Все они считались быстрыми, пока в 1983 г. на Франкфуртском автосалоне не дебютировала специальная версия от гоночного подразделения BMW Motorsport.

Присоединение буквы "М" к названию BMW 635CSi указывало на то, что под капотом автомобиля был установлен 3.5-литровый рядный 6-цилиндровый мотор М88 от суперкара BMW M1, который имел два верхних распределительных вала (DOHC) и электронный впрыск топлива Bosch Motronic. В европейской спецификации (M635CSi) он развивал 286 л.с., в американской (М6) с каталитическим нейтрализатором - 256 л.с., максимальная скорость достигала соответственно 255 и 250 км/ч. Другие изменения включали усиленную подвеску с газовыми амортизаторами Bilstein, увеличенные дисковые тормоза и перемещение аккумулятора из-под капота в багажник. Внешне BMW M6 можно было идентифицировать по аэродинамическому переднему бамперу, чёрному спойлеру на крышке багажника, боковым зеркалам в цвет кузова и легкосплавным дискам BBS. С 1984 по 1989 гг. было продано 5855 ед. BMW M6, из них 1767 ед. - в США. 

Характеристики
 Модификация BMW M635 CSi
 Годы выпуска 1984-1989
 Страна Германия
 Производитель BMW AG
 Произведено 5855
 Категория GT
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3453 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива Bosch Motronic
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 286 л.с. при 6500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 340 Нм при 4500 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 1500 кг
 Колёсная база 2625 мм
 Длина 4755 мм
 Ширина 1725 мм
 Высота 1354 мм
 Максимальная скорость 255 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6 с
Комментарии (0)